Карточка бортаИльюшин Ил-62М Бортовой №: UR-86581 | статус: | порезан/уничтожен | | крайний оператор: | до 2005 г. | | в эксплуатации: | с 28 апреля 1979 г.
до 2005 г. (25 лет 8 месяцев) |
| КБ разработчик: | Ильюшин | | базовый тип: | Ил-62 (реестр ➦) | | категория: | пассажирские | | завод-изготовитель: | КАПО им. Горбунова ➦ | | заводской номер: | 2932526 | | серийный номер: | 32-02 |
| первый полет: | апрель 1979 г. | | дата выпуска: | 1979 г. |
Комментарии | | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1979.04.28 | Ил-62М | SP-LBA | | летал | | | 1992.01.14 | Ил-62М | SP-LBA | | на хранении | Где? | | 1992.01.28 | Ил-62М | СССР-86581 | | летал | | | 1993.02 | Ил-62М | UR-86581 | | летал | | | 1999.09 | Ил-62М | UR-86581 | | на хранении | Где? | | 2005 | Ил-62М | UR-86581 | | порезан/уничтожен | Где? |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
комментариев к фото: 3
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Александр Шулик, MALCOLM , Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Григорьев, Александр Маркин, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Михаил Белов, Вадим874, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Сергей Локтев, Дмитрий Лоханов, Андрей Шляховский, Владимир, Константин Абрамов, Тарас Бажанский, Василий Овсянников (всего - 24)
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11
Версия: 3 (от 2025-02-27 17:44)
показов: 2730, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
2140
27
3
