Карточка бортаМиль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? Бортовой №: TT-OAK | статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) | | крайний оператор: | до 3 октября 2002 г. | | в эксплуатации: | с 12 марта 1992 г.
до 3 октября 2002 г. (10 лет 6 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 95831 | | серийный номер: | 58-31 |
| первый полет: | январь 1992 г. | | дата выпуска: | январь 1992 г. |
Комментарии | | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1992.03.12 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | СССР-70900 | | летал | | | 1998.09.06 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | TT-OAK | | летал | | | 2002.10.03 | ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) ? | TT-OAK | | авария (повреждён) | |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-08-14 20:43
Версия: 2 (от 2023-09-13 06:40)
показов: 1206, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
