Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Микоян-Гуревич МиГ-25РБК (02К/02Ф/РБФ) а/к Ливия - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Микоян-Гуревич МиГ-25РБК (02К/02Ф/РБФ)
Бортовой №: 485   

статус:на хранении
крайний оператор:
 Ливия - ВВС 
(
ly
)

القوات الجوية الليبية
до 2007 г.
в эксплуатации:
  с 1977 г.
до 2007 г. (30 лет)


КБ разработчик:Микоян-Гуревич 
базовый тип:МиГ-25 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:Авиационный завод №21 ➦
заводской номер: 840xx485
первый полет: 1977 г. (48 лет 11 месяцев) 
дата выпуска: 1977 г. (48 лет 11 месяцев) 
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1977 МиГ-25РБК (02К/02Ф/РБФ)485
  Ливия - ВВС 
(
ly
)

القوات الجوية الليبية
 летал 
 2007 МиГ-25РБК (02К/02Ф/РБФ)485
  Ливия - ВВС 
(
ly
)

القوات الجوية الليبية
 на хранении HLLM

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 15219(0/12) 4070 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-25 linksопубликовано более 15 лет назад 
Тип: МиГ-25РБК (02К/02Ф/РБФ)
Бортовой: 485 тип
Зав.№: 840xx485
Ливия - ВВС 
(
ly
)

القوات الجوية الليبية


поблагодарили: Лысенко Сергей, Василий Егоров, Вадим874, Алексей Филатов, Алексей Константинов, Игорь Шарапов, Александр Невский, Homer, Алексей Калинин

Комментарии к карточке:

-
0
+

Уважаемая администрация, поменяйте, пожалуйста, тип самолёта. Это разведчик.

-
0
+

Уважаемая администрация, поменяйте, пожалуйста, тип самолёта. Это разведчик.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-08-01 20:30
Версия: 2 (от 2025-06-24 13:51)
показов: 562, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.