Карточка бортаСухой Су-22УМ3К Бортовой №: 308 | статус: | на хранении | | крайний оператор: | до 10 сентября 2025 г. | | в эксплуатации: | с 1984 г. до 10 сентября 2025 г. (41 год 8 месяцев) |
| КБ разработчик: | Сухой | | базовый тип: | Су-17/20/22 (реестр ➦) | | категория: | учебно-боевые | | завод-изготовитель: | КнААЗ им. Гагарина ➦ | | заводской номер: | 17532366308 | | серийный номер: | 66-08 |
| первый полет: | 1984 г. (42 года 10 месяцев) | | дата выпуска: | 1 июня 1984 г. (42 года 5 месяцев) |
Комментарии
информация об известных а/п:
информация об а/п: | | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1984 | Су-22УМ3К | 308 | | летал | | | 1992 | Су-22УМ3К | 308 | | на хранении | WZL-2 (remont główny) | | 1992.09.14 | Су-22УМ3К | 308 | | летал | | | 1996.09.19 | Су-22УМ3К | 308 | | авария (повреждён) | Мирославец | | 1996.10 | Су-22УМ3К | 308 | | на хранении | WZL-2 | | 1997 | Су-22УМ3К | 308 | | летал | | | 2015.12 | Су-22УМ3К | 308 | | летал | | | 2025.09.10 | Су-22УМ3К | 308 | | на хранении | Тип списан. |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| During Swidwin closure in July & August the Fitters operate from Miroslawiec. поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Сергей, Дмитрий Завьялов, Сергей Чайковский, Андрей Горпинич, Вадим874, Васильев Александр, Василий Коба, Алексей Константинов, Владимир Тараканов, Тимофей Никишин , bender, SAP, Виталий Юртаев, Арт Николаев, Виталий, Тарас Бажанский, Ivan Krpan, Андрей Вечернин, Андрей Захаренко, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Анатолий Бурцев, Андрей Цымбал (всего - 25)
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-08-04 23:18 Версия: 6 (от 2026-04-06 20:55) показов: 590, сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|