











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
| крайний оператор: | до 4 июля 1954 г. |
| в эксплуатации: | с июня 1945 г. до 4 июля 1954 г. (9 лет 1 месяц) |
| КБ разработчик: | Поликарпов |
| базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
| категория: | учебно-боевые |
| завод-изготовитель: | Завод №471 ➦ |
| заводской номер: | 287150 |
| первый полет: | 1945 г. |
| дата выпуска: | апрель 1945 г. |
После выпуска самолёт в варианте По-2 поступил в Московское управление ГВФ с предположительным опознавательным знаком Л-3614. До 1952г. самолёт был передан в Узбекское управление ГВФ, где он был переоборудован в По-2А и получил опознавательный знак А-1388 |
|
4 июля 1954г. пилот 163-го АО, находясь на оперативной точку АХР, допустил употребление экипажем спиртных напитков во время обеда и произвёл самовольный вылет. Самолёт зацепился за телеграфные провода и потерпел аварию. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
| скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
| высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
| СУ: | М-11 |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1945.06 | СССР-Л3614 | Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Московское управление ГВФ — с 1946 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Московское ТУ ГВФ | летал | Предпложительно | |
| 1950 | СССР-А1388 | Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Узбекское управление ГВФ → 271-й АОСП (Самарканд) — с 1952.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Узбекское ТУ ГВФ → 163-й АО (Самарканд) | летал | С какой даты? | |
| 1954.07.04 | СССР-А1388 | авария (повреждён) |


