Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Aero L-39C RA-1039K а/к ­частное ВС­ - карточка борта

Карточка борта
Aero L-39C
Бортовой №:  RA-1039K   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2007 г. (17 лет 10 месяцев)
в эксплуатации:
с 1982 г. (42 года 11 месяцев)

КБ разработчик:Aero 
базовый тип:L-39/59 (реестр ➦)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Aero Vodochody ➦
заводской номер: 232152
серийный номер:21-52

первый полет: 1982 г. (42 года 11 месяцев) 
дата выпуска: 1982 г. (42 года 11 месяцев) 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.13 × 9.46 × 4.47 м, 18.8 м2
скорость, км/ч:390 (кр.), 760 (макс.)
MTOW:4700 кг
СУ:ТРД АИ-25ТЛ, ВСУ: «Сапфир-5»

код ADS-B hex: расчётный 14040F

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1982 L-39C
  СССР - ВВС 
(
su
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал 
 2002 L-39CФЛА РФ-01039 летал 
 2007 L-39CRA-1039K летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 14760(0/0) 976 views  
 Aero · L-39/59 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: L-39C
Бортовой: ФЛА РФ-01039
Зав.№: 232152
­частное ВС­ 
Y GM AOPA | Москва
Россия

Сергей Рябцев (c)
19 июля 2003

Знаменитый мячковский дракон.
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Родион Николян
  •  976
  •  2
  •  1
png

Сергей Рябцев
 № 14761(0/0) 1008 views  
 Aero · L-39/59 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: L-39C
Бортовой: ФЛА РФ-01039
Зав.№: 232152
­частное ВС­ 
Y GM AOPA | Москва
Россия

Сергей Рябцев (c)
19 июля 2003

Фантастическая аэрография!
  •  1008
  •  0
  •  0
png

Сергей Рябцев
 № 274700(0/0) 254 views  
 Aero · L-39/59 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: L-39C
Бортовой: ФЛА РФ-01039
Зав.№: 232152
­частное ВС­ 
Y GM AOPA | Москва
Россия

X (c)
19 августа 2002


поблагодарили: Пешик Юрий, Алан Шанаев, Андрей Вечернин
  •  254
  •  3
  •  0
png

X
 № 64094(0/0) 907 views  
 Aero · L-39/59 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: L-39C
Бортовой: ФЛА РФ-01039
Зав.№: 232152
­частное ВС­ 
Y GM AOPA | Москва
Россия

Родион Николян (c)
август 2002

"Дракон" на авиашоу в Домодедово. Скан с негатива.

поблагодарили: Виктор Овчаренко, Алексей Качаев, Дмитрий Яковлев, Сергей, Гриша Шанин, Airhitcher, Сергей Рябцев, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Тритон, покинул сайт, Андрей Нефёдов, Дмитрий Лоханов, Тарас Бажанский
  •  907
  •  14
  •  0
png

Родион Николян
 № 63402(0/0) 1099 views  
 Aero · L-39/59 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: L-39C
Бортовой: ФЛА РФ-01039
Зав.№: 232152
­частное ВС­ 
Y GM AOPA | Москва
Россия

Родион Николян (c)
2002


поблагодарили: Сергей, Сергей Рябцев, Сергей Макаров, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Игорь Бубин, Алексей Корсаков, Jozef Toth, VEAN, Руслан
  •  1099
  •  9
  •  0
png

Родион Николян
 № 63403(0/4) 1140 views  
 Aero · L-39/59 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: L-39C
Бортовой: ФЛА РФ-01039
Зав.№: 232152
­частное ВС­ 
Y GM AOPA | Москва
Россия

Родион Николян (c)
2002


поблагодарили: Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Рябцев, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Андрей Нефёдов, VEAN, Руслан
  •  1140
  •  11
  •  0
png

Родион Николян
 № 61421(0/0) 953 views  
 Aero · L-39/59 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: L-39C
Бортовой: ФЛА РФ-01039
Зав.№: 232152
­частное ВС­ 
Y GM AOPA | Москва
Россия

Родион Николян (c)
2002


поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Петр Прибыл, Арт Николаев, Владимир Лисняк
  •  953
  •  14
  •  0
png

Родион Николян

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-10-30 22:44
Версия: 2 (от 2023-10-30 22:44)
показов: 236, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.