Карточка бортаМиль Ми-4А Бортовой №: 27
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-4 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ | | заводской номер: | 04146 | | серийный номер: | 146-04 |
| первый полет: | 1963 г. (62 года 11 месяцев) | | дата выпуска: | 1963 г. (62 года 11 месяцев) |
| | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1963 | Ми-4А | 53427 | | летал | | | 1972.09 | Ми-4А | DM-WSC | | летал | | | 1972.10 | Ми-4А | 534 | | летал | | | 1979.12.01 | Ми-4А | 13 | | на хранении | Szolnok | | 2007 | Ми-4А | 27 | | на хранении | Szolnok |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Виталий, Тарас Бажанский, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, VVN, Марат, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич
|
|
| поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Вадим874, Андрей, Андрей Егоров, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Fencer, Аскер Аскеров, Китановски Дмитрий
|
|
| Aviation Museum Szolnok поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Вадим874, Павел Фетисов, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Андрей Цымбал
|
|
| комментариев к фото: 2 поблагодарили: Алексей Резниченко, Вадим874, Григорий Ш., Андрей Вечернин, Андрей Цымбал
|
|
| Apparently later re-registered to 27. Scan from slide. поблагодарили: Лысенко Сергей, Сергей, Вадим874, покинул сайт, Виталий, Игорь Колоколов, Андрей Вечернин, Homer, LeopardPhotoavia, Евгений Кудинов, Анатолий Бурцев, Андрей Цымбал
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-11-03 23:50 Версия: 2 (от 2023-11-03 23:51) показов: 549, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|