Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Микоян-Гуревич Aero CS-102 OK-10 а/к VZLÚ - карточка борта

Карточка борта
Микоян-Гуревич Aero CS-102
Бортовой №: OK-10   

статус:на хранении
крайний оператор:
 VZLÚ 
(
cz
)
до 2017 г.
в эксплуатации:
  с 1956 г.
до 2017 г. (61 год)

КБ разработчик:Микоян-Гуревич 
базовый тип:МиГ-15 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:Aero Vodochody ➦
заводской номер: 612744
серийный номер:07-44

первый полет: 1956 г. (68 лет 11 месяцев) 
дата выпуска: 1956 г. (68 лет 11 месяцев) 
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1956 Aero CS-102OK-10 / 2744
  VZLÚ 
(
cz
)
 летал 
 1956 Aero CS-1022744 летал 4.SLP, 30.SBOLP
 2017 Aero CS-102OK-10 / 2744
  VZLÚ 
(
cz
)
 на хранении Прага - Кбелы (LKKB)

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 221597(0/0) 815 views  
 Микоян-Гуревич · МиГ-15 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Aero CS-102
Бортовой: OK-10 / 2744 тип
Зав.№: 612744
VZLÚ 
(
cz
)

Тип: специальная модификация двухместного учебного самолета UTI MiG-15 (CS-102), выполняющего функцию воздушного испытания.


Определение: проверка работоспособности, долговечности, надежности и срока службы самолета-самолёта L-39 Albatros в виде типа VS-1BRI на земле и в воздухе.

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, Владислав Колесниченко, Ендальцев Юрий, Китановски Дмитрий

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-12-16 10:52
Версия: 2 (от 2023-12-20 16:08)
показов: 243, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.