Карточка бортаИльюшин Ил-28Р Бортовой №: NH-4 статус: | на хранении
| крайний оператор: | до 2009 г. | в эксплуатации: | с 1955 г. до 2009 г. (54 года) |
КБ разработчик: | Ильюшин | базовый тип: | Ил-28/30 (реестр ➦) | категория: | боевые | завод-изготовитель: | Завод №39 ➦ | заводской номер: | 41106 | серийный номер: | 11-06 |
первый полет: | 1955 г. (70 лет 2 месяца) | дата выпуска: | 1955 г. (70 лет 2 месяца) |
| | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | 1955 | Ил-28Р | | | летал | | 1960 | Ил-28Р | NH-4 / 4 | | летал | | 2009 | Ил-28Р | NH-4 / 4 | | на хранении | Музей ВВС Финляндии |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| Экспонат Keski-Suomen ilmailumuseo (Музей авиации центральной Финляндии). комментариев к фото: 4 поблагодарили: Александр Стукалин, Airhitcher, Вадим874, Дмитрий Лоханов, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, Владислав Колесниченко, Ендальцев Юрий, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич, Виктор Иванов, Андрей К.
|
|
| Экспонат Keski-Suomen ilmailumuseo (Музей авиации центральной Финляндии). поблагодарили: Александр Стукалин, Василий Егоров, nav-nav, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Митчел, Юрий ***, Янетов Андрей, LeopardPhotoavia, Мирослав Пержель, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, Владислав Колесниченко, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Виктор Иванов
|
|
| Один из четырех поставленных финам в 60-х. Два, в последствии, использовали как БМ. комментариев к фото: 4 поблагодарили: Дмитрий Яковлев, Михаил Мизикаев, Михаил Белов, Сергей Петровский, покинул сайт, Сергей Пахотин, Андрей Цымбал
|
|
| ! данная фотография из личной коллекции ! |
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-12-29 14:53 Версия: 3 (от 2023-12-29 15:36) показов: 366, сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|