Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 2 августа 2012 г. |
в эксплуатации: | с 1974 г. до 2 августа 2012 г. (38 лет 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-18Т (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Смоленский АЗ ➦ |
заводской номер: | 4200704 |
серийный номер: | 04-07 |
первый полет: | 1974 г. (51 год 1 месяц) |
дата выпуска: | январь 1974 г. (51 год 1 месяц) |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.35 × 11.16 × 3.4 м, 18.8 м2 |
скорость, км/ч: | 250 (кр.), 300 (макс.) |
MTOW: | 1685 кг |
СУ: | 1 ПД АИ-14 (М-14П) |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1974 | СССР-81394 | летал | |||
1989.04.25 | летал | ||||
1999.08 | ФЛА РФ-01486 | летал | |||
2002.04.08 | N7677 | летал | |||
2012.08.02 | N7677 | на хранении | Warbirds of the World Air Museum, Las Lunas, NM; |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Бугурусланское ЛУ ГА Расхождение в эксплуатанте 2: Бугурусланское ЛУ АК Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Бугурусланское ЛУ ГА Расхождение в эксплуатанте 2: Бугурусланское ЛУ АК Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|