Карточка борта RA-85767 |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до ноябрь 2010 г. |
| в эксплуатации: | с 1993 г. до ноябрь 2010 г. (17 лет 10 месяцев) |
| КБ разработчик: | Туполев |
| базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
| заводской номер: | 93A948 |
| серийный номер: | 0948 |
| первый полет: | 1993 г. |
| дата выпуска: | 24 марта 1993 г. |
| исключён из реестра: | 3 августа 2010 г. (СИ-3658) |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 202 м2 |
| скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
| высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
| СУ: | 3 × ТРДД Д-30КУ-154, ВСУ: 1 × ТА-6А |
| MTOW: | 104 т |
| допуск к МВЛ: | да |
| оборудование | BRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM, RVSMinEUR, RVSMinChina |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 30000 часов 15000 посадок 20 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (94%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 154F07 |
| дата учёта | наработка |
| 2000.05.06 | 10983ч, 3754 циклов |
| 2008.07.01 | 27187ч, 10057 циклов (ППР - 16204ч, 6303 циклов) |
| 2010.01.01 | 28310ч, 10913 циклов (ППР - 17327ч, 7159 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 144 час. в месяц - средний налёт 12.8 рейсов в неделю 2.6 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1993 | RA-85767 | летал | |||
| 1994.09.08 | RA-85767 | летал | |||
| 1999.12.15 | RA-85767 | летал | |||
| 2000.04.05 | RA-85767 | летал | |||
| 2000.04.20 | RA-85767 | летал | |||
| 2000.11.09 | RA-85767 | летал | |||
| 2001.01.25 | RA-85767 | летал | |||
| 2006.10.13 | RA-85767 | летал | |||
| 2006.10.31 | RA-85767 | летал | |||
| 2009.05.21 | RA-85767 | на хранении | в Пулково | ||
| 2010.11 | RA-85767 | порезан/уничтожен | в Пулково |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
2225
3
1
