Карточка бортаЯковлев Як-28Р Бортовой №: 91 | статус: | памятник | | музей: | Luftfahrtmuseum Finowfurt➦ | | крайний оператор: | до май 2000 г. | | в эксплуатации: | с 1968 г. до май 2000 г. (32 года 4 месяца) |
| КБ разработчик: | Яковлев | | базовый тип: | Як-28 (реестр ➦) | | категория: | боевые | | завод-изготовитель: | ИМЗ ➦ | | заводской номер: | 8961310 | | серийный номер: | 13-10 |
| первый полет: | 1968 г. (58 лет 11 месяцев) | | дата выпуска: | 1968 г. (58 лет 11 месяцев) |
| | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1968 | Як-28Р | 09 | | летал | | | 1968 | Як-28Р | 25 | | летал | | | 1968 | Як-28Р | 91 | | летал | 931-й ОРАП | | 1988 | Як-28Р | 91 | | на хранении | Где? | | 2000.05 | Як-28Р | 91 | | на хранении | Финов (EDAV) |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| В ноябре 1961 года указом министра главному инженеру Яковлеву было поручено разработать усовершенствованный разведывательный самолет на замену Як-27Р. Конструкция основывалась на бомбардировщике Як-281, но с модификациями в отсеке экипажа, топливных баках и оборудовании. Кабина штурмана в носовой части была модифицирована изнутри и полностью остеклена окнами по всему периметру. Высота фонаря кабины пилота была увеличена, а поскольку прицел не требовался, лобовое стекло было остеклено двумя эллиптическими окнами. Отсутствие бомбоотсека позволило улучшить оснащение датчиками по сравнению с Як-27Р, одновременно увеличив внутренний запас топлива до 1091 галлона США. Радиолокационная станция была сохранена, но специально модифицированного типа ИНИЦИАТИВА-2Р. Между этой установкой и задним шасси располагались три отсека для датчиков, предназначенные для размещения пяти видов полезной нагрузки: дневной низковысотной фотосъемки, высотной фотосъемки и топографической съемки, ночной камеры, установки с мощной вспышкой, инфракрасного линейного сканирования, а также системы радиоэлектронной разведки для обнаружения, определения местоположения, классификации и регистрации вражеских излучений. Прототип был выпущен в начале 1963 года. Иркутский завод построил 183 экземпляра базовой модификации 28Р в пяти подвариантах.
Представленный здесь в музее Як-28Р летал с 1968 года в составе 931-го отдельного разведывательного полка в Вернойхене. Он был выведен из эксплуатации в 1988 году. ! не проверен модераторами ! |
|
| комментариев к фото: 2 поблагодарили: Александр Стукалин, Сергей В. Тарасов, Михаил Лисовский, Антон Удинский, Васильев Александр, Андрей Егоров, Андрей Багиров, Александр Данилин, Jozef Toth, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Юрий ***, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Марков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Владимир К., Илья Савиных, VVN, Ендальцев Юрий, Женя С (всего - 24)
|
|
| комментариев к фото: 3 поблагодарили: Даниил Кирин, Лысенко Сергей, Виктор Овчаренко, Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Сергей Рябцев, srsr78, Александр Козлов, Юрий Дорошенко, Дмитрий Завьялов, Вадим874, Максим Александрович, Алексей Корсаков, Андрей Багиров, Антон Петров, Lynx, Алексей Константинов, Людмила Зубрицкая, bender, аlekszeit, Григорий Ш., Арт Николаев, Виталий, Евгений Волков, Даниил, Виталий Ковтун, Игорь Шарапов, Константин Катаросов, Алексей Коваль, Юрий ***, Игорь Колоколов, Андрей Вечернин, Homer, LeopardPhotoavia, Андрей Цымбал, Олег_Левчич (всего - 37)
|
|
| поблагодарили: Дмитрий, Михаил Мизикаев, Михаил Белов, Максим Александрович, Ольга Папкова, Алексей Филатов, Александр Данилин, LeopardPhotoavia, Андрей Цымбал
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2024-03-07 21:24 Версия: 1 (от 2024-03-07 21:24) показов: 601, сегодня: 3
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|