











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1956 г. |
| в эксплуатации: | с 1949 г. до 1956 г. (7 лет) |
| КБ разработчик: | Поликарпов |
| базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
| категория: | учебно-боевые |
| завод-изготовитель: | Завод №168 ➦ |
| заводской номер: | 16801097 |
| первый полет: | 1948 г. |
| дата выпуска: | декабрь 1948 г. |
| исключён из реестра: | 30 ноября 1956 г. (Приказ Западно-Сибирского ТУ ГВФ №262 - отработка ресурса) |
Списан как По-2ЛС К-1429 |
|
Из приказа начальника ЗСТУ ГВФ №18 от 20 января 1956г.: ... 24 декабря 1955г. пилот 4-го класса Крохалёв на самолёте По-2Л Л-1429 с мотором М-11ФР выполнял санитарный рейс Парбиг – Колпашево. Через час десять минут полёта мотор стал давать перебои в работе, а затем совсем остановился. Попытки восстановить работу положительных результатов не дали. Пилот произвёл вынужденную посадку на лес, и самолет потерпел поломку. При расследовании причины отказов в работе моторов на самолётах Л-571 и Л-1429 установлено: а) Остановка моторов произошла из-за закупорки топливного клапана кристаллами льда карбюратора Л-116П. ... Самолёты По-2 с моторами М-11ФР в условиях низких температур (-37º - 40º) эксплуатируются впервые. ... |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
| скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
| высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
| СУ: | М-11 |
| дата учёта | наработка |
| 1956.11.30 | 5783ч (ППР - 330ч) |
| статистика по эксплуатации: | 69 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1949 | СССР-К1429 | Западно-Сибирское управление ГВФ ( su )→ 284-й АО (Томск) → Колпашевское Авиазвено — с 1952.09 - переподчинение, переименование: Западно-Сибирское ТУ ГВФ ( su )→ 119-й АО (Томск) → Колпашевское Авиазвено — с 1953.07 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → 180-й АО (Колпашево) — с 1955.06 - переподчинение, переименование: Западно-Сибирское ТУ ГВФ ( su )→ 119-й АО (Томск) → 3-я АЭ (Колпашево) | летал | ||
| 1956 | СССР-К1429 | порезан/уничтожен | Колпашево? Когда? |


