Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
текущий статус: | эксплуатируется (лизинг) |
оператор: | Silkavia ( uz )с 15 февраля 2024 г. (9 месяцев) |
в эксплуатации: | с 15 февраля 2024 г. (9 месяцев) |
КБ разработчик: | ATR |
базовый тип: | ATR-72 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Toulouse ➦ |
заводской номер: | 1683 |
серийный номер: | 1683 |
первый полет: | 22 декабря 2023 г. (11 месяцев) |
дата выпуска: | 2023 г. (1 год 10 месяцев) |
код ADS-B hex: | 507C99 |
рейс | дата | из | в |
USA401 | 16 ноября 2024 г. | TAS | FEG |
USA903 | 15 ноября 2024 г. | TAS | UGC |
USA804 | 15 ноября 2024 г. | BHK | TAS |
USA803 | 15 ноября 2024 г. | TAS | BHK |
USA804 | 11 ноября 2024 г. | BHK | TAS |
USA804 | 9 ноября 2024 г. | BHK | TAS |
USA702 | 7 ноября 2024 г. | KSQ | TAS |
USA701 | 7 ноября 2024 г. | TAS | KSQ |
USA702 | 6 ноября 2024 г. | KSQ | TAS |
USA461 | 5 ноября 2024 г. | ||
USA402 | 2 ноября 2024 г. | FEG | TAS |
USA452 | 31 октября 2024 г. | ||
USA755 | 28 октября 2024 г. | TAS | TMJ |
USA804 | 28 октября 2024 г. | BHK | TAS |
USA805 | 22 октября 2024 г. | TAS | BHK |
USA754 | 21 октября 2024 г. | TMJ | TAS |
USA804 | 20 октября 2024 г. | BHK | TAS |
USA752 | 18 октября 2024 г. | TMJ | TAS |
USA804 | 15 октября 2024 г. | BHK | TAS |
USA455 | 11 октября 2024 г. | TAS | |
USA752 | 9 октября 2024 г. | TMJ | TAS |
USA401 | 4 октября 2024 г. | TAS | FEG |
USA804 | 29 сентября 2024 г. | BHK | TAS |
USA755 | 15 сентября 2024 г. | TAS | TMJ |
USA755 | 14 сентября 2024 г. | TAS | TMJ |
USA806 | 4 сентября 2024 г. | BHK | TAS |
USA805 | 2 сентября 2024 г. | TAS | BHK |
USA803 | 25 августа 2024 г. | TAS | BHK |
USA131 | 23 августа 2024 г. | IKU | TAS |
USA131 | 22 августа 2024 г. | IKU | TAS |
USA131 | 20 августа 2024 г. | IKU | TAS |
USA131 | 17 августа 2024 г. | IKU | TAS |
USA701 | 11 августа 2024 г. | TAS | KSQ |
USA130 | 5 августа 2024 г. | TAS | IKU |
USA401 | 30 июля 2024 г. | FEG | |
USA851 | 28 июля 2024 г. | TAS | NVI |
USA130 | 24 июля 2024 г. | TAS | IKU |
USA131 | 18 июля 2024 г. | IKU | TAS |
USA131 | 17 июля 2024 г. | IKU | TAS |
USA130 | 15 июля 2024 г. | TAS | IKU |
USA131 | 9 июля 2024 г. | IKU | TAS |
USA752 | 7 июля 2024 г. | TMJ | TAS |
USA852 | 3 июля 2024 г. | NVI | TAS |
USA803 | 29 июня 2024 г. | TAS | BHK |
USA131 | 23 июня 2024 г. | IKU | TAS |
USA803 | 22 июня 2024 г. | TAS | BHK |
USA752 | 16 июня 2024 г. | TMJ | TAS |
USA401 | 15 июня 2024 г. | TAS | FEG |
USA803 | 9 июня 2024 г. | TAS | BHK |
USA751 | 5 июня 2024 г. | TAS | TMJ |
USA751 | 3 июня 2024 г. | TAS | TMJ |
USA805 | 20 мая 2024 г. | TAS | |
USA502 | 18 мая 2024 г. | NMA | TAS |
USA803 | 16 мая 2024 г. | TAS | BHK |
USA851 | 15 мая 2024 г. | TAS | NVI |
USA402 | 13 мая 2024 г. | FEG | TAS |
USA752 | 13 мая 2024 г. | TMJ | TAS |
USA401 | 7 мая 2024 г. | TAS | FEG |
USA402 | 6 мая 2024 г. | FEG | TAS |
USA804 | 20 апреля 2024 г. | BHK | TAS |
USA401 | 15 апреля 2024 г. | TAS | FEG |
USA751 | 9 апреля 2024 г. | TAS | TMJ |
USA701 | 8 апреля 2024 г. | TAS | KSQ |
USA752 | 5 апреля 2024 г. | TMJ | TAS |
USA903 | 4 апреля 2024 г. | TAS | UGC |
USA804 | 4 апреля 2024 г. | BHK | TAS |
USA904 | 3 апреля 2024 г. | UGC | TAS |
USA503 | 30 марта 2024 г. | TAS | NMA |
USA306 | 30 марта 2024 г. | SKD | TAS |
USA302 | 29 марта 2024 г. | SKD | TAS |
USA301 | 29 марта 2024 г. | TAS | SKD |
USA402 | 24 марта 2024 г. | FEG | TAS |
USA702 | 24 марта 2024 г. | KSQ | TAS |
USA907 | 21 марта 2024 г. | TAS | UGC |
USA752 | 17 марта 2024 г. | TMJ | TAS |
USA402 | 14 марта 2024 г. | FEG | TAS |
USA501 | 13 марта 2024 г. | TAS | NMA |
USA702 | 12 марта 2024 г. | KSQ | TAS |
USA1101 | 16 февраля 2024 г. | IST | |
USA1101 | 15 февраля 2024 г. | TLS | IST |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
2024.02.15 | UK-72604 | ( uz ) | лизинг |
|
| ||||||
|