











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1957 г. |
| в эксплуатации: | с 1949 г. до 1957 г. (8 лет) |
| КБ разработчик: | Поликарпов |
| базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
| категория: | учебно-боевые |
| завод-изготовитель: | Завод №168 ➦ |
| заводской номер: | 16802025 |
| первый полет: | 1949 г. |
| дата выпуска: | 1949 г. |
| исключён из реестра: | 1957 г. |
В III кв. 1949г. самолёт прибыл в авиацию МВД СССР (Желдорпроект) с завода №168 МАП (наряд УАТС ВВС №687919 от 14 марта 1949г.) Поступил в отдел перевозок МВД в III кв. 1949г. с завода №154 3-го ГУ МАП (Воронеж). Доработка самолёта и мотора? На 1 февраля 1955г. вес конструкции - 800 кг. Из приказа начальника Западно-Сибирского ТУ ГВФ от 10 сентября 1955г: ... самолёт По-2Л №1553 из подразделения Сафронова (184-й АО), после проведения КР на АРМ-41, передать в подразделение Андриевского (117-й АО). ... На 1 января 1957г. - 3 ремонта. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
| скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
| высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
| СУ: | М-11 |
| дата учёта | наработка |
| 1957.01.01 | 4168ч (ППР - 670ч) |
| статистика по эксплуатации: | 43 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1949 | СССР-Ж133 | СССР - МВД ( su )→ Авиация Желдорпроекта | летал | ||
| 1955.02.01 | СССР-Л1553 | летал | |||
| 1955.09 | СССР-Л1553 | летал | |||
| 1957 | СССР-Л1553 | порезан/уничтожен | Омск? Когда? |


