Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1959 г. |
в эксплуатации: | с 1948 г. до 1959 г. (11 лет) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Завод №168 ➦ |
заводской номер: | 16802003 |
первый полет: | 1947 г. |
дата выпуска: | октябрь 1947 г. |
В приказе начальника Западно-Сибирского ТУ ГВФ от 30 декабря 1952г. самолёт указан как Г-543. Предположительно, эксплуатировался в интересах одной из аэроэкспедиций Западно-Сибирского ТУ ГВФ. На 1953г. вес конструкции - 750 кг. На 1 января 1957г. - 5 ремонтов. В адрес начальника Главной Инспекции по БП ГУ ГВФ Гв. полковника Башкирова был направлен запрос Западно-Сибирского ТУ ГВФ от 8 апреля 1958г., на получение новых регистрационных знаков на воздушные суда (в т.ч. и на По-2 №Т-543). В ответе от 9 мая 1958г. в получении новых номеров для По-2 отказано. |
Из приказа начальника Западно-Сибирского ТУ ГВФ от 12 ноября 1953г.: ... При выполнении рейса по маршруту Барабинск — Омск, самолёт По-2 Т-543, пилот лейтенант Ульянов (подразделение майора Васильева, 119-й АОСП и МВЛ), не долетая нескольких километров до н.п. Татарск (Новосибирская обл.), произвёл вынужденную посадку по отказу двигателя самолёта. Причина - потеря масла через суфлёр, из-за небрежного хранения двигателя. Виновники: старший инженер 119-го АО, проявивший зазнайство, не исполнявший регламентирующих документов ГВФ. ... |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
дата учёта | наработка |
1957.01.01 | 4419ч (ППР - 104ч) |
статистика по эксплуатации: | 41 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1948 | СССР-Т543 | ( su )→ Западно-Сибирское управление ГВФ → 284-й АО (Томск) — с 1952.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → 119-й АО (Томск) | летал | ||
1959 | СССР-Т543 | порезан/уничтожен | Томск? Когда? |