Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1959 г. |
в эксплуатации: | с 1948 г. до 1959 г. (11 лет) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Завод №168 ➦ |
заводской номер: | 16805041 |
первый полет: | 1948 г. |
дата выпуска: | август 1948 г. |
В Реестр ГВС самолёт был внесён в декабре 1949г. На 15 декабря 1954г. вес конструкции - 750 кг. На 1 января 1957г. - 4 ремонта. В адрес начальника Главной Инспекции по БП ГУ ГВФ Гв. полковника Башкирова был направлен запрос Казахского ТУ ГВФ от 21 апреля 1958г. на получение новых регистрационных знаков на воздушные суда (в т.ч. и на По-2 №Т-1950). В ответе от 9 мая 1958г. для По-2 в получении новых номеров отказано. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
дата учёта | наработка |
1957.01.01 | 4063ч (ППР - 423ч) |
статистика по эксплуатации: | 38 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1948 | СССР-Ш1950 | ( su )→ Казахское управление ГВФ → 233-й АОСП (Актюбинск) — с 1948 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Казахское управление ГВФ → 233-й АОСП (Актюбинск) — с 1952.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Казахское ТУ ГВФ → 153-й АО (Актюбинск) | летал | ||
1954.12.15 | СССР-Т1950 | летал | |||
1959 | СССР-Т1950 | порезан/уничтожен | Актюбинск? Когда? |