Карточка бортаМиль Ми-171Ш Бортовой №: 225 | текущий статус: | эксплуатируется
| | оператор: | с 28 мая 2008 г. (17 лет 6 месяцев) | | в эксплуатации: | с 28 мая 2008 г. (17 лет 6 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ | | заводской номер: | 171S00071913009U | | серийный номер: | 30-09 |
| первый полет: | март 2008 г. (17 лет 9 месяцев) | | дата выпуска: | 23 марта 2008 г. (17 лет 8 месяцев) |
Комментарии | | Техническая информация Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2009 | 103ч | статистика по эксплуатации: | 13 час. в месяц - средний налёт
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 2008.05.28 | Ми-171Ш | 225 | | летал | |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| Аэродром Вараждин (LDVA) - CIAV 2016 авиасалон поблагодарили: Александр Стукалин, Airhitcher, Андрей, Васильев Александр, Руслан Крысенко, Виталий, Евгений Волков, Алан Шанаев, Вячеслав Бабаевский, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Дмитрий Комиссаров, Александр Лебедев, VVN, Аскер Аскеров, Евгений Лебедев, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Владимир Замятин, Shadman (всего - 21)
|
|
| поблагодарили: Андрей, Николай Смирнов, Homer, Аскер Аскеров
|
|
| поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Андрей, Николай, Кириллов Кирилл, bender, SAP, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Homer, Аскер Аскеров
|
|
| поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Андрей, Васильев Александр, Кириллов Кирилл, bender, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Homer, Аскер Аскеров
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-12-31 03:28 Версия: 6 (от 2025-07-30 12:43) показов: 1234, сегодня: 4
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|