Карточка бортаМиль Ми-8ТВК (Ми-8ТБ) Бортовой №: 94+12 | статус: | памятник | | крайний оператор: | до 19 декабря 1994 г. | | в эксплуатации: | с июня 1977 г.
до 19 декабря 1994 г. (17 лет 6 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 10574 |
| первый полет: | 1977 г. (49 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 25 марта 1977 г. (49 лет 7 месяцев) |
Комментарии
информация об известных а/п:
информация об а/п: | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1977.06 | Ми-8ТВК (Ми-8ТБ) | 831 | | летал | | | 1982.12.02 | Ми-8ТВК (Ми-8ТБ) | 831 | | авария (повреждён) | Dölitz | | 1990.10.03 | Ми-8ТВК (Ми-8ТБ) | 94+12 | | летал | | | 1991.03 | Ми-8ТВК (Ми-8ТБ) | 94+12 | | на хранении | . | | 1991.04.01 | Ми-8ТВК (Ми-8ТБ) | 94+12 | | летал | | | 1994.09.29 | Ми-8ТВК (Ми-8ТБ) | 94+12 | | на хранении | . | | 1994.11.29 | Ми-8ТВК (Ми-8ТБ) | 94+12 | | летал | Последний полёт, в Dänholm | | 1994.12.19 | Ми-8ТВК (Ми-8ТБ) | 94+12 | | на хранении | Marinemuseum Dänholm |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
Marinefleiger MFHG ne Luftwaffe
RAF Boscombe Down (EGDM)
поблагодарили: Вадим874, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Ештокин Алексей, Владислав Белов
|
|
|
комментариев к фото: 2
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Сергей, Сергей Лойко, Сергей Макаров, Ахат, Игорь Бубин, Алексей Корсаков, Антон Петров, Radleigh, Кириллов Кирилл, Тимофей Никишин , Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий, Александр Михайлов, Сергей Кривоносов, Константин Абрамов, Тарас Бажанский, Homer, Старик из бани
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-03-01 22:05
Версия: 7 (от 2025-08-29 10:34)
показов: 1680, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
| 
551
6
0
