











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1941 г. |
| в эксплуатации: | с 11 ноября 1935 г. до 1941 г. (5 лет 1 месяц) |
| КБ разработчик: | Поликарпов |
| базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
| категория: | учебно-боевые |
| завод-изготовитель: | Завод №23 ➦ |
| заводской номер: | 7712 |
| первый полет: | 1935 г. |
| дата выпуска: | август 1935 г. |
| исключён из реестра: | 23 января 1941 г. (Приказ ГУ ГВФ №3/с) |
После выпуска самолёт поступил в Татарский комитет РОКК, далее был передан в Узбекское управление ГВФ |
|
19 февраля 1937г., подразделение Казань. Пилот Корольков. С-1 К-87, а/э Казань. При посадке на 2 точки не погасил скорость, стал разворачивать самолёт для рулёжки. Наружная лыжа зарылась, самолёт пошёл на крыло и встал на нос. Вина пилота – нарушил наставление по лётной службе. Июль? 1937г. авария С-2 К-87. Пилот 204 АО ГВФ Дуямниханов 20 октября 1937г., подразделение Казань. Пилот Гришин, С-1 К-37, Святое озеро Вынужденная посадка по причине заправки автомобильным бензином. Вывод: неумение пилота рассчитать время полёта и запаса горючего. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
| скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
| высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
| СУ: | М-11 |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1935.11.11 | СССР-К87 | Ведомственная Авиация ( su )→ Санитарная Авиация — с 1939.03 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Санитарная Авиация | летал | ||
| 1939.03 | СССР-К87 | летал | |||
| 1941 | СССР-К87 | порезан/уничтожен | Ташкент? Когда? |


