











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1997 г. |
| в эксплуатации: | с 16 февраля 1959 г. до 1997 г. (37 лет 10 месяцев) |
| КБ разработчик: | Ильюшин |
| базовый тип: | Ил-18/20/22/38 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | Завод №30 ➦ |
| заводской номер: | 189000805 |
| серийный номер: | 008-05 |
| первый полет: | 1959 г. |
| дата выпуска: | 1959 г. |
| исключён из реестра: | 30 декабря 1976 г. (Приказ МГА №202 - отработка назначенного ресурса по полётам) |
Салон на 80 пассажиров. После списания самолёт использовался в качестве пожарного тренажёра в а/п Шереметьево. |
| дата учёта | наработка |
| 1963.12.01 | 2051ч, 4317 циклов (ППР - 546ч, 1338 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 35 час. в месяц - средний налёт 17.1 рейсов в неделю 0.5 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1959.02.16 | СССР-75671 | Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ УУЗ - Управление Учебных Заведений → ШВЛП ГВФ (Ульяновск) — с 1960.07 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ УУЗ - Управление Учебных Заведений → Ульяновская ШВЛП ГВФ — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ УУЗ - Управление Учебных Заведений → Ульяновская ШВЛП ГА | летал | 1 АО | |
| 1975.07.01 | СССР-75671 | Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ ГосНИИ ГА | летал | ||
| 1976 | СССР-75671 | Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ ГосНИИ ГА | на хранении | Шереметьево | |
| 1997 | СССР-75671 | Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ ГосНИИ ГА | порезан/уничтожен | Где? |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||







