Искать в реестре:
Ильюшин Ил-62 OK-EBG а/к CSA - Czech Airlines - карточка борта
Ильюшин Ил-62
Бортовой №: OK-EBG   
статус:порезан/уничтожен
крайний эксплуатант: CSA - Czech Airlines
до
в эксплуатации:
  с 7 марта 1974 г.
до

первый полет: февраля 1974 г. 
дата выпуска: 1974 г. 


комментарии:
Назван 'Banska Bystrica'.
25.11.91 перелетел в США, в Charlotte Aerospace Company. с 1992 года с надписью "British Aerospase VC-10". С июня 1992 года в Maxton Laurinburg. 

крайние фотографии борта из архива:

Chris (c)
Prague - Ruzyne
1988-08-22


техническая информация:
КБ:Ильюшин 
тип:Ил-62 (реестр)
модификация:Ил-62 
назначение ВС:пассажирское

завод-изготовитель:КАПО
заводской номер: 41602
серийный (порядковый) номер:16-02


уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1974.3.7 Ил-62 OK-EBG   CSA - Czech Airlines  летал 
 1991.10.26 Ил-62 OK-EBG   CSA - Czech Airlines  на хранении 
 2005.7 Ил-62 OK-EBG   CSA - Czech Airlines  порезан/уничтожен 



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

92018(0/2) 1406 views
Ильюшин Ил-62 linksфото опубликовано более четырёх лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Ильюшин Ил-62
Бортовой: OK-EBG
s/n: 41602 тип
CSA - Czech Airlines 
(
cz
)
Prague - Ruzyne (PRG/LKPR)
Y GM AOPA | 

Chris (c)
22 августа 1988


поблагодарили: Даниил Кирин, Лысенко Сергей, Денис Апальков, Александр Шулик, Коржик, Lesnik - St.Petersburg Spotters, piligrim51, srsr78, Сергей Григорьев, Игорь Бубин, Михаил Белов, Вадим874, Максим, Алексей Корсаков, Михаил Степанов, Васильев Александр, Андрей Багиров, Тритон, Алексей Константинов, bender, Виктор Жиренков, Александр Кильчицкий, Александр Усанов, Kirill M, Константин Абрамов, Тарас Бажанский, Влад, Вячеслав Бабаевский, Александр Ховаев, Фёдор Кабанов, Владимир Александрович, Андрей Вечернин (всего - 33)
- +


Запись добавлена: 2009-04-10 22:10
Версия: 1 (от 2009-07-31 05:58)
показов: 48, сегодня: 1


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.