Карточка бортаИльюшин Ил-18В Бортовой №: OK-PAE | статус: | памятник
| | музей: | Zruc Air Park➦ | | крайний оператор: | до 18 мая 1980 г. | | в эксплуатации: | с 22 февраля 1961 г. до 18 мая 1980 г. (19 лет 3 месяца) |
| КБ разработчик: | Ильюшин | | базовый тип: | Ил-18/20/22/38 (реестр ➦) | | категория: | пассажирские | | завод-изготовитель: | Завод №30 ➦ | | заводской номер: | 181002902 | | серийный номер: | 029-02 |
| первый полет: | 1961 г. (64 года 11 месяцев) | | дата выпуска: | 1961 г. (64 года 11 месяцев) |
Комментарии | | Техническая информация Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 1980.05.18 | 26651ч, 20818 циклов | статистика по эксплуатации: | 115 час. в месяц - средний налёт 20.7 рейсов в неделю 1.3 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1961.02.22 | Ил-18В | OK-PAE | | летал | Karlovy Vary | | 1980.05.18 | Ил-18В | OK-PAE | | на хранении | Sec airport, с 2003 - Zruc Airpark |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
| поблагодарили: piligrim51, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, VVN, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Алексей Калинин, Даниил Попов, Вадим Загуменнов, X, Щеглов Юрий
|
|
| поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Кирилл Тарасов, Сергей Рябцев, Константин Напреенко, Юрий ***, VLK spotter, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia
|
|
| Czechoslovak Airlines. Preserved at Air Park Zruc (near Plzen). поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Денис Апальков, Михаил Мизикаев, Алексей Филатов, USSR-85049
|
|
| поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Алексей Калинин, Дмитрий Невский
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-04-27 00:34 Версия: 1 (от 2012-04-27 00:34) показов: 2362, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|