Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
24 мая 2009 - самолет Ил-18 (ЕХ-601) при взлете из аэропорта Нью-Дели (Индия) через 2 часа получил от диспетчера г.Лахор указание перейти на другую высоту. При наборе высоты двигатель №3 самопроизвольно выключился. Самолет благополучно приземлился на 3-х двигателях в аэропорту Душанбе (Таджикистан).
Заключение: двигатель отключился из-за отгиба обтекателя комплей лопастей 3 и 4 и затенения входного устройства, приведшего к нарушению входного устройства, приведшего к нарушению равномерности потока воздуха на входе в двигатель и по его тракту, что привело газодинамической неустойчивости работы двигателя.
поблагодарили: Даниил Кирин, Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Василий Егоров, Антон Удинский, Вадим874, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Иван Вукадинов, Алан Шанаев, Павел Фетисов, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Павел Тоденков, Николь Пахолак, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Ендальцев Юрий, Дмитрий Китановски , Китановски Дмитрий, Владислав Белов, Борозняк Артем, Илья Н (всего - 24)
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Михаил Мизикаев, Шаньгин Роман, Иван Вукадинов, Васильев Александр, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Wolf, Валентин Козлов, Илья Савиных, VVN, Антон Пашкевич, Гайнутдинов Р.А., Дмитрий Китановски , Георгий Данилкин, Андрей, Москвитин Михаил, Илья Н
Да простят меня модераторы, не смог удержаться от запощивания столь жырного самолёта (а хотя бы и в ЛС). Сфотано моими друзьями-военными на телефон. Этот самолёт перевозит баранов в Иран (настоящих баранов, в смысле, животных). Сложно представить, сколько лет назад он был на заводе в крайний раз, но, как говорят, летает активно!
комментариев к фото: 6
поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Дмитрий Яковлев, Георгий Снежко, Сергей, Anna Gordt, Сергей Макаров, Вадим874, Максим Александрович, Алексей Корсаков, Дмитрий Карпилов, Шаньгин Роман, Михаил Степанов, Николай Шишкин, Васильев Александр, Глеб Шмаков, Николай Смирнов, Андрей Егоров, Андрей Багиров, Алексей, kuban spotting, Сергей Локтев, Николай, Алексей Константинов, bender, SAP, Виктор Жиренков, Николай Баранник, JetRanger, Алан Шанаев, Руслан , Андрей Шляховский, Виталий Ковтун, Владимир, Danilo, Игорь Полуянов, Алексей Коваль, Юрий ***, Константин Харчев, Себастьян Перейро, Андрей Цымбал, Дмитрий Китановски , Андрей, Илья Н (всего - 46)
поблагодарили: Даниил Кирин, Пешик Юрий, Павел Фетисов, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, VVN, Ендальцев Юрий, Дмитрий Китановски , Самсон Еристави, Даниил Попов, Щербаков Антон
поблагодарили: Егор Бурков, Михаил Тамбовцев, Дмитрий, Пешик Юрий, Сергей Чайковский, Игорь Двуреков, Владислав, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Анатолий Бурцев, Ештокин Алексей, Александр Лебедев, Вячеслав Грушников, Дмитрий Китановски , Сергей Ш, Владислав Белов, Даниил Попов, Олег Павлов, Дмитрий Невский
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Александр Шулик, MALCOLM , Михаил Тамбовцев, Сергей, Игорь К, Михаил Мизикаев, Сергей Макаров, Вадим874, Алексей Корсаков, Дмитрий Карпилов, Шаньгин Роман, Михаил Степанов, Николай Шишкин, Васильев Александр, Пилот, Василий Лисунов, Виктор Жиренков, Chris, Forsberg, Алан Шанаев, Kirill M, Виталий Ковтун, Владимир, Денис, Роман URRT, Тарас Бажанский, Василий Овсянников, Daniel Thiel, Павел Фетисов, Анатолий Бурцев (всего - 33)
поблагодарили: Даниил Кирин, Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, MALCOLM , Сергей, Сергей-УВГГ, Сергей Григорьев, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Михаил Белов, Вадим874, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, USSR-85049, Михаил Степанов, Васильев Александр, Василий Коба, Сергей Локтев, nav-nav, Тимофей Никишин , bender, Forsberg, Владимир, Сергей Кривоносов, Константин Абрамов, Тарас Бажанский (всего - 28)
поблагодарили: Даниил Кирин, Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Сергей-УВГГ, Сергей Григорьев, Игорь Бубин, Михаил Белов, Вадим874, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Михаил Степанов, Васильев Александр, Сергей_В, Василий Коба, Пилот, Сергей Локтев, nav-nav, игорь шамыкаев, Тимофей Никишин , bender, Георгий Снежко, Forsberg, Евгений Юнин, Kirill M, Владимир, Петровский Сергей, Сергей Кривоносов, Константин Абрамов, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Дмитрий Китановски (всего - 36)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-04-27 02:23 Версия: 6 (от 2018-11-13 12:21) показов: 3992, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.