Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | СССР - МАП ( su )до 1990 г. |
в эксплуатации: | с 15 октября 1970 г. до 1990 г. (19 лет 2 месяца) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-38 (реестр ➦) |
категория: | боевые |
завод-изготовитель: | ММЗ Скорость ➦ |
заводской номер: | Изд. ВМ-2 |
серийный номер: | ВМ-2 |
первый полет: | 2 декабря 1970 г. |
дата выпуска: | 15 октября 1970 г. |
Второй опытный образец Як-38 («изделие ВМ-2»). Его сборка на ММЗ «Скорость» завершилась 15 октября 1970 года. Самолёт проходил испытания на стенде сил и моментов (ССМ). 24 и 25 ноября — пробежки по ВПП. 27 ноября — первый отрыв. 2 декабря — первый полёт в горизонтальном режиме (пилотировал В. Мухин). С 15 сентября 1971 года по 10 октября 1973 года самолёт принимал участие в этапе «А» государственных испытаний Як-36М. 18 ноября 1972 года лётчик-испытатель Михаил Дексбах совершил на изделии ВМ-2 первую посадку на борт ПКР «Москва», а 22 ноября — первый полёт по полному профилю с борта противолодочного крейсера. Испытания на борту корабля продолжались до 16 декабря 1973 года. С 30 января по 10 октября 1974 года самолёт принимал участие в этапе «Б» государственных испытаний Як-36М на испытательной базе 8 ГНИИ ВВС им. Чкалова в городе Ахтубинске. Его дальнейшая судьба неизвестна. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 16.37 × 7.02 × 4.25 м, 18.41 м2 |
MTOW: | 10300 кг |
СУ: | 2 × ТРД РД-36-35ФВ, 1 ТРД × Р27В-300 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1970.10.15 | 25 | ( su )→ ММЗ "Скорость" | не летал (в т.ч. ст.исп.) | испытания на земле | |
1970.12.02 | 25 | ( su )→ ММЗ "Скорость" | летал | ||
1990 | 25 | ( su )→ ММЗ "Скорость" | порезан/уничтожен | предположительно порезан, точных данных о состоянии борта после 1974 года нет |