











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | катастрофа |
| крайний оператор: | до 20 мая 1942 г. |
| в эксплуатации: | с 5 мая 1938 г. до 20 мая 1942 г. (4 года) |
| КБ разработчик: | Поликарпов |
| базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
| категория: | учебно-боевые |
| завод-изготовитель: | Завод №23 ➦ |
| заводской номер: | 12159 |
| первый полет: | 1938 г. |
| дата выпуска: | март 1938 г. |
Самолёт принимал участие в съёмках х/ф "Будни" (Реж. Борис Шрейбер, "Советская Беларусь" и "Мосфильм", 1940г.) Приложение №2 к приказу по ГУ ГВФ №5 от 25 июня 1941г. Самолётный парк Киевской авиационной группы ГВФ: ... АП №906, ... из 215-го АО Украинского управления; ... |
|
20 мая 1942г. пилот и самолёт пропали без вести в районе Изюма. Подробности Отчёт «О работе Киевской особой авиагруппы за май месяц 1942г.» Потери и повреждения матчасти, потери и ранения личного состава: ... 5. Самолёт АП А-976 4-го отряда с лётчиком т. Литошенко, выполнявший задание Политуправления ЮЗФ по доставке газет в с. Лозовеньки, что в 48 км западнее г.Изюма, и ж.д. станция Лихачёво, что в 55 км севернее ст. Лозовая, в отряд не возвратился и местонахождение его неизвестно. ... |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
| скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
| высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
| СУ: | М-11 |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1938.05.05 | СССР-А976 | летал | |||
| 1941.06.25 | СССР-А976 | летал | |||
| 1942.05.20 | СССР-А976 | катастрофа | Харьковская область |


