Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Туполев Ту-104А СССР-42388 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Туполев Ту-104А
Бортовой №: СССР-42388   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1990 г.
в эксплуатации:
  с 31 декабря 1958 г.
до 1990 г. (31 год)

КБ:Туполев 
тип:Ту-104/107/110 (реестр)
назначение ВС:пассажирское
завод-изготовитель:Завод №135
заводской номер: 8350703
серийный номер:07-03

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска: 1958 г. 
списан:2 мая 1966 г. (Приказ МГА № 287- макет.) 

Комментарии
Салон на 70 пассажиров.
Использовался в качестве наземного учебного материала в Рижском Авиационном институте.Сохранен как памятник в районе Бауска (Латвия).Порезан в начале 1990-х годов.

Техническая информация


Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1958.12.31 Ту-104АСССР-42388
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Узбекское ТУ ГВФ 
       → Ташкентское АП 
— с 1963.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Узбекское ТУ ГВФ 
       → Ташкентский ОАО 
 летал 
 1963.04.01 Ту-104АСССР-42388
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → УУЗ - Управление Учебных Заведений 
       → Рижский КИИ ГА 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → УУЗ - Управление Учебных Заведений 
       → Рижский КИИ ГА 
 летал 
 1966 Ту-104АСССР-42388 на хранении Рига
 1980 Ту-104АСССР-42388 на хранении Латвия
 1990 Ту-104АСССР-42388 порезан/уничтожен Латвия

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2012-06-28 10:53
Версия: 1 (от 2012-06-28 10:53)
показов: 988, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.