Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Туполев Ту-134А RA-65626 а/к Грозненский ОАО - ВайнахАвиа - карточка борта

Карточка борта
Туполев Ту-134А
Бортовой №:  RA-65626   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 23 сентября 1999 г.
в эксплуатации:
  с 24 декабря 1974 г.
до 23 сентября 1999 г. (24 года 9 месяцев)

КБ:Туполев 
тип:Ту-134 (реестр)
назначение ВС:пассажирское
завод-изготовитель:ХАЗ
заводской номер: 9350704
серийный номер:07-04

первый полет: 1969 г. 
дата выпуска:1 января 1970 г. 

Комментарии
В 1986 году дооборудован до стандарта Ту-134А.
Повреждён Су-25 в а/п Грозный во время чеченской войны.
Не восстанавливался.

Техническая информация

код ADS-B hex: расчётный 15005A

Информация о наработке
дата учётанаработка
1992.03.264983ч, 2867 циклов
2000.07.015959ч, 3336 циклов (ППР - 976ч, 469 циклов)
статистика по
эксплуатации:
21 час. в месяц - средний налёт
2.7 рейсов в неделю
1.8 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1974.12.24 Ту-134СССР-65626 летал 
 1986.10.23 Ту-134АСССР-65626 летал 
 1993.01 Ту-134АRA-65626 летал 
 1994.12.28 Ту-134АRA-65626
 IRS Aero 
(
ru
)

— ошибка сопоставления по годам
 летал 
 1995.12.04 Ту-134АRA-65626 лизинг СеверныйКавказ Банк
 1996.01.12 Ту-134АRA-65626 лизинг СеверныйКавказ Банк СеверныйКавказ Банк
 1997.08.19 Ту-134АRA-65626
  IRS Aero 
(
ru
)
 лизинг СеверныйКавказ Банк
 1998.05.07 Ту-134АRA-65626 на хранении 
 1999.09.23 Ту-134АRA-65626 порезан/уничтожен Грозный

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2012-07-17 14:30
Версия: 4 (от 2012-10-08 12:20)
показов: 1327, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.