Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


ЭМЗ им. Мясищева - карточка оператора
 ЭМЗ им. Мясищева
статус:закрытая
дата основания:1951.03
дата закрытия:1992
родительская компания: Россия (СССР) - МАП
выделившиеся а/к:1992 - КБ Мясищева - ЭМЗ
вошла в состав а/к: КБ Мясищева - ЭМЗ
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Фили, Жуковский
адрес:РСФСР, Московская область, Фили, Реутов, Жуковский

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1951.03 ОКБ №23 СССР - МАП
1966.11 Экспериментальный Машиностроительный Завод СССР - МАП
1976.02.26 Экспериментальный Машиностроительный Завод НПО
1981.06 ЭМЗ им. Мясищева НПО

Комментарии:
Март 1951г. - для создания стратегического бомбардировщика с реактивным двигателем, на заводе №23 МАП в Филях образовано Опытно-конструкторского бюро №23 главного конструктора В.М. Мясищева (Постановление СМ СССР и ЦК КПСС № 949—469 от 24 марта 1951г.)

20 января 1953г. - первый полёт опытного самолёта М-4 (серийно построены 32 самолёта)

27 марта 1956г. - первый полёт опытного самолёта 3М, построенного с использованием агрегатов серийного М-4

Октябрь 1960г. - ввиду начавшегося развития сферы ракетостроения самолётные проекты были приостановлены, ОКБ-23 стало филиалом №1 ОКБ-52 конструктора В.Н. Челомея, работающего по ракетно-космической тематике (Реутов, Московская обл.)

Ноябрь 1966г. - конструкторское бюро было вновь образовано, путём объединения филиала машиностроительного завода им. М. В. Хруничева и КБ №90 филиала №1 ОКБ-52 МОМ, на территории бывшей лётно-испытательной и доводочной базы ОКБ №23 в Жуковском, как "Экспериментальный машиностроительный завод" МАП. Проводились работы по увеличению дальности полёта, проектировались стратегические бомбардировщики М-18 и М-20

1972г. - на основе гражданского Ил-18 создан воздушный пункт управления Ил-22

26 февраля 1976г. - ЭМЗ вошёл в состав НПО "Молния" 12-го ГУ МАП, где был включён в разработку космического корабля многоразового использования "Буран"

Июнь 1981г. - Экспериментальному машиностроительному заводу МАП присвоено имя В.М. Мясищева

1989г. - на Экспериментальном машиностроительном заводе им. В.М. Мясищева МАП разработан самолёт М-101Т "Гжель"

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: 		4
0
4
количество ВС за всю историю а/к:25

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
М-17 1 на хранении 5 (2, 1, 2)   
М-4/3М/ВМ-Т 2 на хранении 9 (7, 2)   
М-50 1 на хранении 3 (1, 1)   
У-2/По-2  1 (1)   
Ту-134  3 (2, 1)   
М-55  4 (2, 1, 1)   

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

X (c)
Монино - ЦМ ВВС
2023-08-05
X (c)
Монино - ЦМ ВВС
2023-08-05


Андрей Хомич (c)
Монино - ЦМ ВВС
2021-12-11
Андрей Хомич (c)
Монино - ЦМ ВВС
2021-12-11



подробная информация о текущем флоте оператора ЭМЗ им. Мясищева:
 тип ВСзав. номерc/nп/псборкабортовойс датыстатусзамеченразчас.*
редактироватьМ-17M-17-3 3 1982 СССР-17103  1990.01 памятник6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьВМ-Т9301402 14-02 1959 RA-01402  1992 на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьВМ-Т9301502 15-02 1959 РФ-01502  1996 на хранении3-6 лет назад (ф)
 
редактироватьМ-50АМ-50А 1 1959 12  1970 памятник1-2 года назад (ф)
  


также в архиве обнаружены фотографии, принадлежащие этому оператору, но не указанные в реестре:
тип ВСзав.н.регистрацияимябортовой8-рег
М-55


информация о бывших бортах оператора ЭМЗ им. Мясищева:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьТу-134СССР-65933 / 8350602 1983.051993  порезан   →  ЭМЗ им. Мясищева СССР-65933 порезан 
редактироватьТу-134АСССР-65626 / 9350704 1986.101993.01  летал   Грозненский ОАО - ВайнахАвиа RA-65626 порезан 
редактироватьТу-134А-3СССР-65855 / 23252 1990.011993.08  летал   Стигл RA-65855 на хранении  
редактироватьМ-17 01 / M-17-0 19731976  порезан   →  ЭМЗ им. Мясищева  порезан  
редактироватьМ-17СССР-17100 / M-17-1 1978.12  катастрофа   →  ЭМЗ им. Мясищева СССР-17100 катастрофа  
редактироватьМ-17 / M-17-2 19781983  порезан   →  ЭМЗ им. Мясищева  порезан  
редактироватьМ-17СССР-17401 / M-17-4 1985.031993  летал   КБ Мясищева - ЭМЗ СССР-17401 памятник 
редактироватьМ-55СССР-01552 / 5520101 1988.081992  летал   КБ Мясищева - ЭМЗ RF-01552 катастрофа 
редактироватьМ-55СССР-23570 / 5520102 19881993  пр.испытания   КБ Мясищева - ЭМЗ СССР-23570 на хранении 
редактироватьupd!М-55СССР-55203 / 5520201 19901993  летал   КБ Мясищева - ЭМЗ РФ-55203 на хранении 
редактироватьМ-55 Геофизика / СССР-55204 / 5520202 19911993  летал   КБ Мясищева - ЭМЗ 55204 работает 
редактироватьМ-4 25 / 4300001 1952.051960  порезан   →  ЭМЗ им. Мясищева  порезан  
редактироватьМ-4 / 4300002 19541960  порезан   →  ЭМЗ им. Мясищева  порезан  
редактироватьМ-4 101 / 4300003 1954.011960  порезан   →  ЭМЗ им. Мясищева  порезан  
редактировать3М 60 / 5320101 19551996  порезан   →  ЭМЗ им. Мясищева  порезан  
редактировать3М 17 / 7300502 19571996  порезан   →  ЭМЗ им. Мясищева  порезан 
редактировать3МЕ? / 8301101 1959.031960.05  порезан   →  ЭМЗ им. Мясищева ? порезан  
редактироватьВМ-Т? / 9301504 19801990  порезан   →  ЭМЗ им. Мясищева ? порезан  
редактироватьМ-50 / Макет М-50 1955.12  пр.испытания   →  ЭМЗ им. Мясищева  пр.испытания  
редактироватьМ-52 / М-52 19571961  порезан   →  ЭМЗ им. Мясищева  порезан  
редактироватьПо-2CСССР-И844 / 944114 19531958  порезан   →  ЭМЗ им. Мясищева СССР-И844 порезан  

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2011-12-10 16:30
Версия: 3 (от 2024-01-26 07:35)
Показов: 4077, сегодня: 4

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.