Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Туполев Ту-134А-3 RA-65855 а/к Стигл - карточка борта

Карточка борта
Туполев Ту-134А-3
Бортовой №:  RA-65855   

статус:на хранении
крайний оператор:
 Стигл 
(
ru
)
до 24 октября 1995 г.
в эксплуатации:
  с 10 февраля 1975 г.
до 24 октября 1995 г. (20 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Туполев 
базовый тип:Ту-134 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:ХАЗ ➦
заводской номер: 23252
серийный номер:27-10

первый полет: 1975 г. (49 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:10 января 1975 г. (49 лет 10 месяцев) 
исключён из реестра:17 апреля 1998 г. 

Комментарии
24 октября 1995 года был повреждён во время артобстрела в а/п Слепцовская (Ингушетия). Там и находится по настоящее время.
https://content-2.foto.my.mail.ru/mail/victor-from-volgograd/2054/b-2055.jpg
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 15013F

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1975.02.10 Ту-134АСССР-65855
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское УГА 
       → Волгоградский ОАО 
— с 1987.10.20 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северо-Кавказское УГА 
       → Волгоградское АП 
 летал 231 ЛО
 1990.01 Ту-134А-3СССР-65855
  СССР - МАП 
(
su
)

     → НПО  
       → ЭМЗ им. Мясищева 
 летал 
 1993.08.31 Ту-134А-3RA-65855 летал 
 1994 Ту-134А-3RA-65855
  Стигл 
(
ru
)
 лизинг от AIS
 1995.10.24 Ту-134А-3RA-65855
  Стигл 
(
ru
)
 на хранении Слепцовская, N43.316706 E45.013623

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-08-14 15:28
Версия: 3 (от 2016-09-10 16:05)
показов: 2221, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.