Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Туполев Ту-134А СССР-65053 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Туполев Ту-134А
Бортовой №: СССР-65053   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 24 января 1992 г.
в эксплуатации:
  с 16 марта 1977 г.
до 24 января 1992 г. (14 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Туполев 
базовый тип:Ту-134 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:ХАЗ ➦
заводской номер: 49838
серийный номер:39-04

первый полет: 1977 г. 
дата выпуска:20 февраля 1977 г. 

Комментарии
5.11.1989 - при заходе на посадку в Батуми взорвался двигатель. Экипаж сумел посадить борт, в дальнейшем он был восстановлен.
24.01.1992 - в Батуми при пробеге Ту-134А выкатился за пределы ВПП, подломил переднюю стойку, получил другие повреждения и был списан. Причиной аварии явилась плохая работа наземных служб, плохо очистивших ВПП от снега.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Дата: 1992-01-24.
Место: Батуми.
Основная причина: внешнее вмешательство в деятельность авиации.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1977.03.16 Ту-134АСССР-65053
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Латвийское УГА 
       → Рижский ОАО (Скулте) 
— с 1978.03 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Латвийское РПО ГА 
       → Рижский ОАО (Скулте) 
 летал 
 1978.05.23 Ту-134АСССР-65053 летал 
 1992.01.24 Ту-134АСССР-65053 авария (повреждён) Батуми

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-08-07 14:13
Версия: 2 (от 2012-10-18 23:00)
показов: 1793, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.