Карточка бортаСухой Су-17М3 Имя: (без номера) | статус: | памятник | | крайний оператор: | до 2024 г. | | в эксплуатации: | с 1980 г.
до 2024 г. (44 года) |
| КБ разработчик: | Сухой | | базовый тип: | Су-17/20/22 (реестр ➦) | | категория: | боевые | | завод-изготовитель: | КнААЗ им. Гагарина ➦ | | заводской номер: | 54614 | | серийный номер: | 54-14 |
| первый полет: | 1980 г. (46 лет 10 месяцев) | | дата выпуска: | 1980 г. (46 лет 10 месяцев) |
Комментарии | | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1980 | Су-17М3 | | | летал | | | 1992 | Су-17М3 | | | летал | | | 2000 | Су-17М3 | | | на хранении | Дата предположительная. | | 2024 | Су-17М3 | | | на хранении | Планетарий, Ташкент. Дата предположительная. |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
Яркий и узнаваемый арт-объект, созданный из советского истребителя-бомбардировщика Су-17М3, установлен прямо перед Ташкентским городским планетарием имени Мирзо Улугбека. Самолёт полностью перекрашен в синий цвет и несет на борту надпись «Planetariy».
При осмотре самолёта найдены два разных заводских номера: 54614 (просматривается под краской на створке передней стойки шасси) и 54573 (выбит на заводской табличке). Предположительно, в ВВС он имел бортовой номер «90 желтый».
поблагодарили: Вадим874, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Старик из бани, X
|
|
|
Бортовой номер предположительно 90 жёлтый
Заводской номер 54614 (указан на люке шасси до покраски) или 54573 (найден мной на заводской табличке)
поблагодарили: Airhitcher, Вадим874, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Максим Волков, X
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2026-05-15 12:27
Версия: 6 (от 2026-10-13 20:38)
показов: 190, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
506
6
0
