Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 16 января 1987 г. |
в эксплуатации: | с 6 августа 1971 г. до 16 января 1987 г. (15 лет 5 месяцев) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-40 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
заводской номер: | 9131918 |
серийный номер: | 18-19 |
первый полет: | 1971 г. |
дата выпуска: | 1971 г. |
исключён из реестра: | 22 мая 1987 г. (Приказ МГА № 025 - авария.) |
Подготовка к взлету происходила в спешке из-за задержки с загрузкой, самолет взлетел через 1 мин.16 сек. после Ил-76ТД СССР-76482 и попал в его турбулентность. Потерял управление, накренился влево, разбился и сгорел. Подробности на airdisaster.ru. Дата: 1987-01-16. Место: Ташкент. Основная причина: внешнее вмешательство в деятельность авиации. Жертвы среди экипажа: 4 из 4 чел. Жертвы среди пассажиров: 5 из 5 чел. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
MTOW: | 17200 кг |
СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
дата учёта | наработка |
1987.01.16 | 17132ч, 20927 циклов |
статистика по эксплуатации: | 93 час. в месяц - средний налёт 26 рейсов в неделю 0.8 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1971.08.06 | СССР-87618 | летал | |||
1987.01.16 | СССР-87618 | катастрофа | Ташкент |