Искать в реестре:
Яковлев Як-40 UR-87841 а/к ДнепрАвиа - карточка борта
Яковлев Як-40
Бортовой №: UR-87841   
статус:на хранении
крайний эксплуатант: ДнепрАвиа
до
в эксплуатации:
  с 10 октября 1973 г.
до

первый полет: 1973 г. (44 года 6 месяцев) 
дата выпуска: 1973 г. (44 года 6 месяцев) 


комментарии:
2013 - http://spotters.net.ua/file/?id=77000 

крайние фотографии борта из архива:

Pene (c)
Prague - Ruzyne
1995-02-11


техническая информация:
КБ:Яковлев 
тип:Як-40 (реестр)
модификация:Як-40 
назначение ВС:пассажирское

завод-изготовитель:САЗ
заводской номер: 9330930
серийный (порядковый) номер:30-09

длина × размах × высота, м:20.36 × 25 × 6.5
скорость, км/ч:510 (кр.), 546 (макс.)
высота полёта, м:6000 (кр.), 8000 (макс.)
MTOW:17200 кг
СУ:3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9


уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1973.10.10 Як-40 СССР-87841   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Украинское УГА 
 летал 
 1993 Як-40 UR-87841   Авиалинии Украины - Air Ukraine  летал 
 1995 Як-40 UR-87841   ДнепрАвиа  летал 
 2000 Як-40 UR-87841   ДнепрАвиа  на хранении 
(Днепропетровск)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

59991(0/0) 1322 views
Яковлев Як-40 linksфото опубликовано более пяти лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Яковлев Як-40
Бортовой: UR-87841
s/n: 9330930
ДнепрАвиа 
(
ua
)
Y GM AOPA | Prague - Ruzyne (PRG/LKPR)


Pene (c)
11 февраля 1995

Кто-то выходит из трубы
комментариев к фото: 3

поблагодарили: Даниил Кирин, Вячеслав Фирсов, Алексей Качаев, MALCOLM , Михаил Тамбовцев, Сергей, Михаил М., Natalia Demuanchuk, Сергей Григорьев, Олег Пластинин, Сергей Макаров, АN-74, Ольга Папкова, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Глеб Шмаков, Антон Петров, Василий Коба, Роман Мухортов, , Юрий Каверин, Всеволод Гвардин, Алексей Константинов, Андрей Конев (всего - 24)
- +


Запись добавлена: 2012-10-31 13:14
Версия: 2 (от 2013-04-17 09:49)
показов: 8, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.