Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1977 г. |
в эксплуатации: | с 5 сентября 1956 г. до 1977 г. (20 лет 4 месяца) |
КБ разработчик: | Ильюшин |
базовый тип: | Ил-14 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Завод №30 ➦ |
заводской номер: | 146000714 |
серийный номер: | 07-14 |
первый полет: | 1956 г. |
дата выпуска: | 4 июля 1956 г. |
исключён из реестра: | 29 июля 1977 г. (Приказ МГА №119 – отработка назначенного ресурса по полётам) |
После выпуска самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте люкс (салон или полусалон). При передаче в Киргизскую авиагруппу ГВФ, в условиях КР в АРЗ-407, самолёт был переоборудован в пассажирский вариант. На 1 декабря 1963г. 32 пассажирских кресла, 3 КР. |
дата учёта | наработка |
1957.02.01 | 277ч |
1963.12.01 | 7175ч (ППР - 1807ч) |
статистика по эксплуатации: | 82 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1956.09.05 | СССР-Л1890 | летал | |||
1958.07 | СССР-41890 | летал | |||
1964 | СССР-41890 | ( su )→ Киргизская ОАГ ГВФ → Фрунзенское АП — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Киргизская ОАГ ГА → Фрунзенский ОАО — с 1966.03.01 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Киргизское УГА → Фрунзенский ОАО | летал | 250 ЛО | |
1977 | СССР-41890 | порезан/уничтожен | Фрунзе? Когда? |