Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Ильюшин Ил-14М СССР-91544 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-14М
Бортовой №: СССР-91544   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1973 г.
в эксплуатации:
  с февраля 1957 г.
до 1973 г. (15 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-14 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №30
заводской номер: 147001208
серийный номер:12-08

первый полет: 1957 г. 
дата выпуска: январь 1957 г. 
списан:14 декабря 1973 г. (Приказ МГА №239 – отработка общего срока службы) 

Комментарии
На 1 декабря 1957г. - Ил-14М.

На 1 октября 1963г. салон на 32 кресла, 6 КР.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.12.011521ч
1963.10.0114860ч (ППР - 1207ч)
статистика по
эксплуатации:
186 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1957.02 Ил-14МСССР-Л1544 летал 
 1957.04 Ил-14МСССР-Л1544 летал 160 АО
 1959 Ил-14МСССР-91544
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Узбекское ТУ ГВФ 
       → Ташкентское АП 
— с 1963.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Узбекское ТУ ГВФ 
       → Ташкентский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Узбекское ТУ ГВФ 
       → Ташкентский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Узбекское УГА 
       → Ташкентский ОАО 
 летал 160 ЛО
 1973 Ил-14МСССР-91544 порезан/уничтожен Ташкент? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-01-13 11:49
Версия: 5 (от 2022-01-13 06:48)
показов: 1011, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.