Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1985 г. |
в эксплуатации: | с марта 1958 г. до 1985 г. (26 лет 10 месяцев) |
КБ разработчик: | Ильюшин |
базовый тип: | Ил-14 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | Завод №30 ➦ |
заводской номер: | 148001913 |
серийный номер: | 19-13 |
первый полет: | 1958 г. |
дата выпуска: | март 1958 г. |
исключён из реестра: | 27 августа 1985 г. (Приказ МГА №181 – отработка назначенного ресурса) |
Приказ Начальника УПА №6с от 12 декабря 1960г.: "О зачислении на баланс самолётов и вертолётов 254-го АО УПА" П.1 Передать с баланса 247-го АО УПА на баланс 254-го АО нижеследующий СМП: ...Ил-14Т – 6 самолётов: 04174, 04176, 04177, 04179, 04180, 04181;... П.2. ...Срок приёма – передачи до 20 декабря 1960г. На 1 ноября 1963г. - 2 ремонта. |
8 августа 1978г., при выполнении грузового рейса по маршруту а/п Мурманск - а/п Диксон, по причине невозможности произвести посадку на дозаправку в а/п Амдерма, Воркута и Мыс Каменный (СМУ), экипаж принял решение лететь до Диксона. При подходе к Диксону, ввиду усилившегося ветра и недостаточного количества топлива, было принято решение идти на вынужденную посадку на береговой черте острова Неупокоева. При посадке повреждена консоль крыла. Пассажиры были эвакуированы вертолётом Ми-8, планер Ил-14 без крыльев и двигателей эвакуирован Ми-6 Фото1 Фото2 |
дата учёта | наработка |
1963.11.01 | 6326ч (ППР - 1429ч) |
статистика по эксплуатации: | 93 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1958.03 | СССР-Н447 | летал | |||
1959 | СССР-04174 | ( su )→ Управление Полярной Авиации ГУСМП → Московский ОАО — с 1960.04 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации → Московский ОАО | летал | ||
1960.04 | СССР-04174 | летал | |||
1960.12 | СССР-04174 | ( su )→ Управление Полярной Авиации → 247-й АО (Шереметьево) — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации → 247-й АО (Шереметьево) — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Полярное УГА → 247-й АО (Шереметьево) — с 1967 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Полярное УГА → Шереметьевский ОАО | летал | 254 ЛО | |
1970.10.21 | СССР-04174 | летал | 229 ЛО | ||
1973.12.28 | СССР-04174 | летал | В каком ОАО? | ||
1985 | СССР-04174 | порезан/уничтожен | Где? Когда? |
|
| ||||||
|