Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Ильюшин Ил-14М СССР-52040 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-14М
Бортовой №: СССР-52040   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1968 г.
в эксплуатации:
  с 1 ноября 1957 г.
до 1968 г. (10 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-14 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 7343305
серийный номер:33-05

первый полет: 1957 г. 
дата выпуска: 1957 г. 
списан:29 марта 1968 г. (Приказ МГА №171 - по износу) 

Комментарии
На 1 декабря 1963г. салон на 36 пассажиров, 4 КР.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.0110915ч (ППР - 2002ч)
статистика по
эксплуатации:
149 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1957.11.01 Ил-14ПСССР-Л2040 летал 
 1959 Ил-14МСССР-52040
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Латвийская ОАГ ГВФ 
       → 106-й АО (Рига) 
— с 1962.03 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Латвийская ОАГ ГВФ 
       → Рижский ОАО (Скулте) 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Латвийская ОАГ ГВФ 
       → Рижский ОАО (Скулте) 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Латвийское ОАГ ГА 
       → Рижский ОАО (Скулте) 
 летал 106 ЛО
 1965.10.17 Ил-14МСССР-52040 летал В каком ОАО ?
 1968 Ил-14МСССР-52040 порезан/уничтожен Где? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-01-27 10:18
Версия: 3 (от 2021-03-15 13:17)
показов: 903, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.