Искать в реестре:
Ильюшин Ил-76МД СССР-86905 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Ильюшин Ил-76МД
Бортовой №: СССР-86905   
статус:попал в аварию (повреждён)
крайний эксплуатант: Аэрофлот - МГА СССР
до
в эксплуатации:
  с 1982 г.
до

первый полет: 1982 г. 
дата выпуска:25 марта 1982 г. 


комментарии:
- 196-й ВТАП (Тарту) - поставка; 

информация об известных а/п:
Источник
Самолет ВТА СССР был формально передан в Узбекское УГА для выполнения полетов в Афганистан после вывода советских войск из этой страны. Управлял самолетом гражданский экипаж. При снижении на высоте 7 700 м в 70 км от Кабула над хребтом Пагман самолет был поражен ПЗРК "Стингер" в левый борт впереди двери. Был вырван кусок обшивки площадью около 3 кв. м. Оба левых двигателя отказали. Через 8 минут после начала аварийной ситуации экипажу удалось совершить вынужденную посадку на брюхо и без выпуска механизации крыла на грунтовую ВПП.

Дата: 1990-06-12.
Место: близ Кабула.
Основная причина: .
Жертвы среди экипажа: 0 из 10 чел.
техническая информация:
КБ:Ильюшин 
тип:Ил-76/78/А-50 (реестр)
модификация:Ил-76МД 
назначение ВС:грузовое

завод-изготовитель:ТАПОиЧ
заводской номер: 0023436054
серийный (порядковый) номер:27-04




информация о налёте:
дата учётанаработка
1990.06.123343ч, 2342 циклов
статистика по
эксплуатации:
33 час. в месяц - средний налёт
5.3 рейсов в неделю
1.4 час. - средняя продолжительность рейса

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1982 Ил-76МД СССР-86905   Россия (СССР) - ВВС  летал 
(Ил-76 'Скальпель')
 1989.07.04 Ил-76МД СССР-86905   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Узбекское УГА 
       → Ташкентский ОАО 
 летал 
 1990.06.12 Ил-76МД СССР-86905   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Узбекское УГА 
       → Ташкентский ОАО 
 авария (повреждён) 
(Кабул)

Запись добавлена: 2013-01-28 21:54
Версия: 3 (от 2016-11-24 13:08)
показов: 63, сегодня: 3


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.