Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 12 июня 1990 г. |
в эксплуатации: | с 1982 г. до 12 июня 1990 г. (8 лет 5 месяцев) |
КБ разработчик: | Ильюшин |
базовый тип: | Ил-76/78/А-50 (реестр ➦) |
категория: | грузовые |
завод-изготовитель: | ТАПОиЧ ➦ |
заводской номер: | 0023436054 |
серийный номер: | 27-04 |
первый полет: | 1982 г. |
дата выпуска: | 25 марта 1982 г. |
- 196-й ВТАП (Тарту) - поставка; |
Источник Самолет ВТА СССР был формально передан в Узбекское УГА для выполнения полетов в Афганистан после вывода советских войск из этой страны. Управлял самолетом гражданский экипаж. При снижении на высоте 7 700 м в 70 км от Кабула над хребтом Пагман самолет был поражен ПЗРК "Стингер" в левый борт впереди двери. Был вырван кусок обшивки площадью около 3 кв. м. Оба левых двигателя отказали. Через 8 минут после начала аварийной ситуации экипажу удалось совершить вынужденную посадку на брюхо и без выпуска механизации крыла на грунтовую ВПП. Дата: 1990-06-12. Место: близ Кабула. Основная причина: . Жертвы среди экипажа: 0 из 10 чел. |
дата учёта | наработка |
1990.06.12 | 3343ч, 2342 циклов |
статистика по эксплуатации: | 33 час. в месяц - средний налёт 5.3 рейсов в неделю 1.4 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1982 | СССР-86905 | ( su ) | летал | Ил-76 'Скальпель' | |
1989.07.04 | СССР-86905 | летал | |||
1990.06.12 | СССР-86905 | авария (повреждён) | Кабул |