Карточка борта |
статус: | памятник |
крайний оператор: | до июнь 2010 г. |
в эксплуатации: | с 7 февраля 1981 г. до июнь 2010 г. (29 лет 4 месяца) |
КБ разработчик: | Туполев |
базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
заводской номер: | 81A467 |
серийный номер: | 0467 |
первый полет: | 1981 г. (43 года 11 месяцев) |
дата выпуска: | 27 января 1981 г. (43 года 10 месяцев) |
исключён из реестра: | 22 августа 2007 г. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 201.45 м2 |
скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
MTOW: | 102000 кг |
СУ: | 3 × ТРДД НК-8-2, ВСУ: 1 × ТА-6А |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 37500 часов 16200 посадок 22 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (125%) |
код ADS-B hex: | расчётный 154DDB |
дата учёта | наработка |
1993.03.06 | 26030ч, 11586 циклов |
2004.01.01 | 35946ч, 15730 циклов (ППР - 9916ч, 4144 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 137 час. в месяц - средний налёт 13.8 рейсов в неделю 2.3 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1981.02.07 | СССР-85467 | летал | 120 ЛО | ||
1988.08.07 | СССР-85467 | летал | |||
1993.05 | RA-85467 | летал | |||
1993.08 | RA-85467 | лизинг | от Челябинского АП | ||
1995.01.01 | RA-85467 | летал | |||
2002.09 | RA-85467 | летал | |||
2003 | RA-85467 | на хранении | Самара | ||
2010.06 | RA-85467 | на хранении | Дубна |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|