Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Ильюшин Ил-76ТД EW-78849 а/к ТрансАвиаЭкспорт - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-76ТД
Бортовой №: EW-78849   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 23 марта 2007 г.
в эксплуатации:
  с мая 1991 г.
до 23 марта 2007 г. (15 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-76/78/А-50 (реестр ➦)
категория:грузовые
завод-изготовитель:ТАПОиЧ ➦
заводской номер: 1013405192
серийный номер:80-08

первый полет:23 мая 1991 г. 
дата выпуска:27 апреля 1991 г. 

Комментарии
С завода поставлен в 339 втап (Витебск).

информация об известных а/п: информация об а/п:
Во время набора высоты на высоте около 2 500 м был поражен предположительно из ПЗРК. Ракета попала в крыло. Самолет потерял управление и разбился. Борт EW-78849 был послан в Могадишо с группой техников на борту, которые демонтировали и погрузили на борт двигатели и оборудование с другого Ил-76, EW-78826, который был подбит из противотанкового гранатомета при заходе на посадку 9 марта. Источник

Погибли все члены экипажа:
1. ВАШКЕВИЧ Игорь Леонидович – командир ВС, командир авиационного отряда
2. ГОМАНЬКОВ Александр Викторович – второй пилот
3. ТРАШКОВ Геннадий Александрович – штурман
4. ГАБ Иван Иванович – бортовой инженер;
5. КАНУННИКОВ Олег Викторович – бортовой радист;
6. ЗЕРНИН Александр Иванович – старший бортовой оператор;
7. ГРЕСЬ Игорь Михайлович – бортовой оператор;
8. БАГЛОВ Михаил Иванович – авиаинженер;
9. БОНДАРОНОК Олег Евгениушевич – авиатехник;
10. НОСНИКОВ Дмитрий Сергеевич – авиатехник;
11. СЫЧУГОВ Артем Борисович – авиатехник.

Дата: 2007-03-23.
Место: близ Могадишо.
Основная причина: .
Жертвы среди экипажа: 7 из 7 чел.
Жертвы среди пассажиров: 4 из 4 чел.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1991.05 Ил-76МДСССР-78849
  СССР - ВВС 
(
ru
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал 
 1993.06 Ил-76МДEW-78849 летал 
 1997.04.02 Ил-76ТДEW-78849 летал 
 2000.07.13 Ил-76ТДEW-78849
  Ил-Авиа 
(
ru
)
 лизинг Трансавиаэкспорт
 2000.08.10 Ил-76ТДEW-78849 лизинг Трансавиаэкспорт
 2001.10 Ил-76ТДEW-78849 летал 
 2007.03.23 Ил-76ТДEW-78849 катастрофа близ Могадишо

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 21162(0/0) 1956 views  
 Ильюшин · Ил-76/78/А-50 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ил-76ТД
Бортовой: EW-78849
Зав.№: 1013405192
ТрансАвиаЭкспорт 
(
by
)


поблагодарили: kiba, Васильев Александр
 № 64613(0/0) 1841 views  
 Ильюшин · Ил-76/78/А-50 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ил-76МД
Бортовой: EW-78849
Зав.№: 1013405192
ТрансАвиаЭкспорт 
(
by
)


поблагодарили: Лысенко Сергей, Виктор Овчаренко, Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Сергей Григорьев, Василий Егоров, Сергей Макаров, Ахат, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Васильев Александр, SAP, Никита Сушицкий, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Владимир Юрьевич, Константин Абрамов
 № 228076(0/2) 834 views  
 Ильюшин · Ил-76/78/А-50 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Ил-76МД
Бортовой: EW-78849
Зав.№: 1013405192
ТрансАвиаЭкспорт 
(
by
)

Январь-март 1995 г.

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Кирилл Тарасов, Anna Gordt, Сергей Григорьев, Сергей Макаров, Андрей, Шаньгин Роман, Иван Вукадинов, Васильев Александр, Алан Шанаев, Дмитрий Черняев, Максим Гольбрайхт, VLK spotter, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Александр Лебедев, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Владислав Белов, Александр Самсонов (всего - 22)

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-04-28 12:07
Версия: 5 (от 2016-12-20 14:29)
показов: 4473, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.