Искать в реестре:
Антонов Ан-24Б СССР-46800 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Антонов Ан-24Б
Бортовой №: СССР-46800   
статус:порезан/уничтожен
крайний эксплуатант: Аэрофлот - МГА СССР
до
в эксплуатации:
  с 19 августа 1965 г.
до

первый полет: августа 1965 г. 
дата выпуска: августа 1965 г. 
списан:21 сентября 1981 г. (Приказ МГА №186 - по отработке назначенного ресурса) 


комментарии:
Один из 10 Ан-24-ых переделанных в Ан-24Б в 1968 году.
Салон на 50 пассажиров. После списания в 1981 году передан на учебный аэродром РКИИГА в а/п Спилве. Утилизирован в числе других в сентябре 1997 г. Некоторые небольшие части кабины сохранились и находятся в рижском авиамузее.

крайние фотографии борта из архива:

Milan Cibulka (c)
Рига - Скулте
2019-06-06


техническая информация:
КБ:Антонов 
тип:Ан-24 (реестр)
модификация:Ан-24Б 
назначение ВС:пассажирское

завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 57302008
серийный (порядковый) номер:020-08



добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1965.08.19 Ан-24 СССР-46800  летал 
 1968 Ан-24Б СССР-46800  летал 
 1981.09.21 Ан-24Б СССР-46800  на хранении 
 1982 Ан-24Б СССР-46800  на хранении 
(а/п Спилве)
 1997.09 Ан-24Б СССР-46800  порезан/уничтожен 



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

250852(1/14) 183 views
Антонов · Ан-24 linksопубликовано 7-31 день назад 

карточка борта
Тип: Ан-24Б
Бортовой: СССР-46800
s/n: 57302008
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

   → УУЗ - Управление Учебных Заведений
      → Рижский КИИ ГА
место съёмки на карте
Рига - Скулте (RIX/EVRA)
Y GM AOPA | 

Milan Cibulka (c)
6 июня 2019


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Максим, Васильев Александр, nav-nav, Андрей Вечернин, Fencer, Александр Лебедев, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto , Kirill R.
+


Запись добавлена: 2013-05-10 17:40
Версия: 7 (от 2018-05-23 21:21)
показов: 359, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.