Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до октябрь 2012 г. |
в эксплуатации: | с 1993 г. до октябрь 2012 г. (19 лет 9 месяцев) |
КБ разработчик: | Туполев |
базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
заводской номер: | 93A974 |
серийный номер: | 0974 |
первый полет: | 1993 г. |
дата выпуска: | 7 октября 1993 г. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 202 м2 |
скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
MTOW: | 104000 кг |
СУ: | 3 × ТРДД Д-30КУ-154, ВСУ: 1 × ТА-6А |
допуск к МВЛ: | да |
оборудование | BRNAV, TCAS |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 25000 часов 12500 посадок 16 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (90%) |
код ADS-B hex: | расчётный 154F1E |
дата учёта | наработка |
2005.05.16 | 14997ч, 4771 циклов |
2008.07.01 | 20485ч, 6387 циклов (ППР - 5488ч, 1617 циклов) |
2010.01.01 | 22353ч, 6954 циклов (ППР - 7356ч, 2183 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 115 час. в месяц - средний налёт 8.3 рейсов в неделю 3.2 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1993 | RA-85790 | летал | |||
1999.02.02 | LZ-LTC | лизинг | от Якутии | ||
1999.11.15 | EP-CPL | лизинг | от Якутии | ||
2001.01.30 | RA-85790 | летал | |||
2001.02.02 | RA-85790 | на хранении | |||
2001.02.13 | RA-85790 | на хранении | |||
2001.03.19 | RA-85790 | летал | |||
2001.12.11 | RA-85790 | на хранении | |||
2002.01.17 | RA-85790 | летал | |||
2003.01.09 | RA-85790 | летал | |||
2005.01.11 | RA-85790 | на хранении | |||
2005.05.31 | RA-85790 | на хранении | РОССАХАлизинг ЛК ЗАО | ||
2005.06.02 | RA-85790 | лизинг | РОССАХАлизинг ЛК ЗАО | ||
2006 | RA-85790 " | летал | |||
2006.12.12 | RA-85790 " | летал | |||
2009.10.12 | RA-85790 " | на хранении | во Внуково | ||
2012.10 | RA-85790 " | порезан/уничтожен | во Внуково |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в регистрации: RA-85790 Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|