Карточка борта RA-85676 |
| статус: | памятник |
| крайний оператор: | до 28 мая 2010 г. |
| в эксплуатации: | с 28 апреля 1990 г. до 28 мая 2010 г. (20 лет 1 месяц) |
| КБ разработчик: | Туполев |
| базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
| заводской номер: | 90A836 |
| серийный номер: | 0836 |
| первый полет: | 1990 г. (36 лет 4 месяца) |
| дата выпуска: | 28 апреля 1990 г. (36 лет) |
| Код | 36772 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Ту-154М |
| Реестровый номер | RA-85676 |
| Заводской номер | 90А836 |
| Номер св-ва о регистрации | 2784 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 06.09.2006 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:32 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 202 м2 |
| скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
| высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
| СУ: | 3 × ТРДД Д-30КУ-154, ВСУ: 1 × ТА-6А |
| MTOW: | 104 т |
| допуск к МВЛ: | да |
| оборудование | BRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM, RVSMinChina |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 30000 часов 15000 посадок 20 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (103%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 154EAC |
| дата учёта | наработка |
| 2003.06.04 | 15312ч, 6052 циклов |
| 2008.07.01 | 24815ч, 9230 циклов (ППР - 9504ч, 3178 циклов) |
| 2010.01.01 | 27304ч, 10201 циклов (ППР - 11992ч, 4149 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 126 час. в месяц - средний налёт 10.9 рейсов в неделю 2.7 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1990.04.28 | СССР-85676 | летал | |||
| 1993 | RA-85676 | летал | |||
| 1994 | RA-85676 | лизинг | от Хакасии | ||
| 1995.04.03 | RA-85676 | лизинг | Российская Федерация | ||
| 1996.07.08 | RA-85676 | лизинг | Российская Федерация Российская Федерация | ||
| 1997.04.21 | EP-MAM | лизинг | |||
| 1998.09.16 | RA-85676 | лизинг | Российская Федерация | ||
| 1998.11.12 | RA-85676 | на хранении | Где? | ||
| 1998.12.21 | RA-85676 | летал | |||
| 1999.04.27 | RA-85676 | лизинг | Российская Федерация | ||
| 2000.10.11 | RA-85676 | летал | |||
| 2000.10.18 | RA-85676 | летал | |||
| 2001.03.20 | RA-85676 | на хранении | Где? | ||
| 2001.06.15 | RA-85676 | летал | |||
| 2001.07.05 | RA-85676 | лизинг | Российская Федерация Российская Федерация | ||
| 2002.01.30 | RA-85676 | на хранении | Российская Федерация | ||
| 2003.06.17 | RA-85676 " | на хранении | Российская Федерация | ||
| 2003.06.21 | RA-85676 " | лизинг | Российская Федерация | ||
| 2003.09.01 | RA-85676 " | лизинг | Хакасия | ||
| 2006.09.07 | RA-85676 " | летал | |||
| 2010.05.28 | RA-85676 " | на хранении | во Владивостоке |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Хакасия В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Хакасия В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
1529
7
1
