Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Boeing Boeing 767-300ER - а/к ­неизвестная авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Boeing Boeing 767-300ER
Бортовой №: -   

статус:другое
крайний оператор:
до 25 июня 2023 г.
в эксплуатации:
  с 17 июля 2013 г.
до 25 июня 2023 г. (9 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Boeing 
базовый тип:Boeing 767 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Everett ➦
заводской номер: 29435
серийный номер:0720

первый полет:16 сентября 1998 г. (27 лет 3 месяца) 
дата выпуска:16 сентября 1998 г. (27 лет 3 месяца) 

Комментарии
А. Колдунов
Техническая информация
код ADS-B hex:424266

Рейсы из расписания RP
рейсдатаизв
 IK-9801 17 ноября 2021 г. SVO   
 IK-226 3 октября 2021 г. AER  SVO 
 IK-225 3 октября 2021 г. SVO  AER 
 IK-1808 3 октября 2021 г. AYT  SVO 
 IK-1891 3 октября 2021 г. OVB   
показать все рейсы
замечен в эфире: 17 ноября 2021 г. в 16:05 (GM)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1998.09.24 Boeing 767-300ER- другое 
 2013.07.17 Boeing 767-300ERVP-BOY лизинг Ilfc
 2013.10.30 Boeing 767-300ERVP-BOY лизинг от Nordwind
 2013.12.10 Boeing 767-300ERVP-BOY
"А. Колдунов"
  ИКАР (Красноярск) 
(
ru
)

— с 2014 - переподчинение, переименование:
  Pegas Fly - ИКАР 
(
ru
)

— с 2018.04.10 - переподчинение, переименование:
  Pegas Fly - ИКАР 
(
ru
)
 лизинг от Nordwind
 2021.11 Boeing 767-300ERVP-BOY на хранении Где?
 2023.06.25 Boeing 767-300ER- другое 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 287654(0/10) 446 views  
 Boeing · Boeing 767 linksопубликовано 4 года назад 
Тип: Boeing 767-300ER
Имя: А. Колдунов
Бортовой: VP-BOY
Зав.№: 29435 тип
Pegas Fly - ИКАР 
(
ru
)
Y GM AOPA | Москва
Россия

Шереметьев (c)
18 июня 2021

Полетел в Симферополь
! данная фотография из личной коллекции !
  •  446
  •  0
  •  0
png

Шереметьев
 № 246652(0/16) 879 views  
 Boeing · Boeing 767 linksопубликовано более 5 лет назад 
Тип: Boeing 767-300ER
Имя: А. Колдунов
Бортовой: VP-BOY
Зав.№: 29435 тип
Pegas Fly - ИКАР 
(
ru
)
место съёмки на карте
Y GM AOPA | Амурская область
Россия

Виктор Алексеевич (c)
17 марта 2018

обновленная ливрея

поблагодарили: Андрей, Сергей Марков, Роман Сорокин
  •  879
  •  4
  •  0
png

Виктор Алексеевич
 № 232064(0/6) 1141 views  
 Boeing · Boeing 767 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Boeing 767-300ER
Имя: А. Колдунов
Бортовой: VP-BOY
Зав.№: 29435 тип
Pegas Fly - ИКАР 
(
ru
)
Y GM AOPA | Амурская область
Россия

Александр Садовский (c)
21 мая 2017


поблагодарили: Андрей, Сергей Марков, Роман Сорокин
  •  1141
  •  4
  •  0
png

Александр Садовский
 № 333319(0/10) 161 views  
 Boeing · Boeing 767 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Boeing 767-300ER
Имя: А. Колдунов
Бортовой: VP-BOY
Зав.№: 29435 тип
Pegas Fly - ИКАР 
(
ru
)
Y GM AOPA | Иркутская область
Россия

AndreyIKT (c)
1 августа 2016


поблагодарили: Андрей Вечернин, Вячеслав Грушников, Fedor Plinskiy
  •  161
  •  4
  •  0
png

AndreyIKT
 № 298901(0/12) 1593 views  
 Boeing · Boeing 767 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Boeing 767-300ER
Имя: А. Колдунов
Бортовой: VP-BOY
Зав.№: 29435 тип
Pegas Fly - ИКАР 
(
ru
)
Y GM AOPA | Иркутская область
Россия

Игорь Ширяев (c)
6 сентября 2014


поблагодарили: Ляпучка, Сергей Марков, Тимур Авдеев, sverkunov, Вадим Загуменнов
  •  1593
  •  6
  •  0
png

Игорь Ширяев
 № 336937(0/14) 308 views  
 Boeing · Boeing 767 linksопубликовано 1 год назад 
Тип: Boeing 767-300ER
Имя: А. Колдунов
Бортовой: VP-BOY
Зав.№: 29435 тип
Pegas Fly - ИКАР 
(
ru
)
Y GM AOPA | Иркутская область
Россия

AndreyIKT (c)
30 июня 2014


поблагодарили: Андрей Вечернин, Владислав Колесниченко, Данил, Fedor Plinskiy, Nikita Petrenko
  •  308
  •  6
  •  0
png

AndreyIKT

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-08-10 09:23
Версия: 9 (от 2024-11-27 18:22)
показов: 6131, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.