Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-26 UP-AN606 а/к East Wing - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-26
Бортовой №: UP-AN606   

статус:на хранении
крайний оператор:
 East Wing 
(
kz
)
до 2016 г.
в эксплуатации:
  с 1977 г.
до 2016 г. (39 лет)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-26 (реестр)
категория:грузовые
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 5707
серийный номер:057-07

первый полет: 1977 г. (47 лет 4 месяца) 
дата выпуска:28 октября 1977 г. (46 лет 6 месяцев) 

Комментарии
Базировался на аэродроме Ключи Камчатские, в российских документах числился, как запланированный на ремонт на 2012г. в Иваново.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2
скорость, км/ч:435 (кр.), 540 (макс.)
MTOW:22000 кг
СУ:2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1977 Ан-26?
  СССР - РВСН 
(
su
)

— с 1992 - переподчинение, переименование:
  Россия - РВСН 
(
ru
)
 летал 
 2007.10 Ан-26UN-26089
  East Wing 
(
kz
)
 летал 
 2008 Ан-26UN-26089
  East Wing 
(
kz
)
 на хранении Фуджейра
 2009 Ан-26UP-AN606
  East Wing 
(
kz
)
 летал 
 2016 Ан-26UP-AN606
  East Wing 
(
kz
)
 на хранении дата неточно

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 14563(0/0) 1422 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26
Бортовой: UP-AN606
Зав.№: 5707 тип
East Wing 
(
kz
)


поблагодарили: Airhitcher, Дмитрий Лоханов

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-09-05 13:23
Версия: 4 (от 2018-01-25 20:50)
показов: 1557, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.