Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8П RA-25250 а/к СочиСпецАвиа - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8П
Бортовой №:  RA-25250   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2002 г.
в эксплуатации:
  с 1 декабря 1967 г.
до 2002 г. (34 года 1 месяц)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 0213
серийный номер:13-02

первый полет:30 октября 1967 г. 
дата выпуска:30 октября 1967 г. 
списан:1 января 2001 г. (Снят с реестра.) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код47412
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8АМТ
Реестровый номерRA-25250
Заводской номер8AMT00643218013U
Номер св-ва о регистрации10039
Дата выдачи действующего св-ва24.05.2023
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 1462A2

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1967.12.01 Ми-8ПСССР-11090 летал 
 1972.05.12 Ми-8ПСССР-25250 летал 
 1994.04.01 Ми-8ПRA-25250 летал 
 2001 Ми-8ПRA-25250 на хранении 
 2002 Ми-8ПRA-25250 порезан/уничтожен где? когда?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 118325(0/4) 1810 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Вадим874, Андрей, Виталий, Александр Михайлов, Владимир, VLK spotter, Андрей Вечернин, Homer, Андрей Марков, Илья Н

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-09-05 18:41
Версия: 3 (от 2023-08-12 18:42)
показов: 1065, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.