Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Лет Л-410А OK-ADN а/к CSA - Czech Airlines - карточка борта

Карточка борта
Лет Л-410А
Бортовой №: OK-ADN   

статус:памятник
музей:Tomcany Aeroclub Airport collection➦
крайний оператор:
до сентябрь 2001 г.
в эксплуатации:
  с 29 июля 1971 г.
до сентябрь 2001 г. (30 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Лет 
базовый тип:Л-410 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:LET ➦
заводской номер: 710004
серийный номер:00-04

первый полет: июль 1971 г. (54 года 5 месяцев) 
дата выпуска: июль 1971 г. (54 года 5 месяцев) 

Комментарии
После выпуска заводской номер 710004.

информация об известных а/п: информация об а/п:
1972.04.18 - Авария - Aviation-Safety.Net

1972.06.08 - Авария - Aviation-Safety.Net
8 июня 1978г. При полёте по маршруту Прага - Марианске-Лазне, в 16:00. после пролёта контрольной точки Becov пассажир с пистолетом вошел в кабину пилотов и сбросил с обоих пилотов наушники, и начал кричать: «Летим в Западную Германию, в противном случае я пристрелю вас!" Тогда прозвучал выстрел. Капитан Ян Micica был убит. Затем угонщик угрожал застрелить второго пилота, а также, с требованием немедленно лететь в Мюнхен.
Второй пилот сообщил угонщику, что они не имеют достаточно количества топлива, чтобы достичь Мюнхена и что он приземлится в ближайшим крупном городе. Самолёт посадили на дорогу длинной 600 метров.
Десять угонщиков (в том числе три женщины, одна с младенцем) бежал и позже пойманы полицией.

Дата: 1978-07-08.
Место: .
Основная причина: внешнее вмешательство в деятельность авиации.
Сопутствующие причины: .
Жертвы среди экипажа: 1 из 2 чел.
Вместимость салона: 17 пасс.
Жертвы среди пассажиров: 1 из 17 чел.
Техническая информация


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1971.07.29 Л-410АOK-ADN
  Slov-Air 
(
cz
)
 летал 
 1972.04.18 Л-410АOK-ADN
  Slov-Air 
(
cz
)
 авария (повреждён) Mariánské Lázne Airport (MKA/LKMR)
 1972.06.08 Л-410АOK-ADN
  Slov-Air 
(
cz
)
 катастрофа Mariánské Lázne Airport (MKA/LKMR)
 1979 Л-410АOK-ADN летал 
 1991.08 Л-410АOK-ADN на хранении Где?
 2001.09 Л-410АOK-ADN на хранении Мартин - Томцаны (LZMA)

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 309994(0/8) 316 views  
 Лет · Л-410 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Л-410А
Бортовой: OK-ADN
Зав.№: 710004
CSA - Czech Airlines 
(
cz
)
Y GM AOPA | Жилинский край
Словакия

Александр Калиновский (c)
3 марта 2017


поблагодарили: Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Илья Н
  •  316
  •  3
  •  0
png

Александр Калиновский
 № 309995(0/14) 346 views  
 Лет · Л-410 linksопубликовано 3 года назад 
Тип: Л-410А
Бортовой: OK-ADN
Зав.№: 710004
CSA - Czech Airlines 
(
cz
)
Y GM AOPA | Жилинский край
Словакия

Александр Калиновский (c)
3 марта 2017


поблагодарили: Даниил Кирин, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал
  •  346
  •  3
  •  0
png

Александр Калиновский
 № 198683(2/14) 1286 views  
 Лет · Л-410 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Л-410А
Бортовой: OK-ADN
Зав.№: 710004
CSA - Czech Airlines 
(
cz
)
Y GM AOPA | Жилинский край
Словакия

Milan Cibulka (c)
29 августа 2015

Martin (LZMA)

поблагодарили: Сергей, Михаил Лисовский, Вадим874, Васильев Александр, Евгений Волков, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Михаил Кох, Дмитрий Назаров - AviMedia, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ендальцев Юрий, Владимир Замятин, Китановски Дмитрий, Евгений_Вереин, MAILS
  •  1286
  •  16
  •  0
png

Milan Cibulka

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-09-07 21:15
Версия: 5 (от 2025-11-02 17:53)
показов: 1755, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.