Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
поблагодарили: Сергей, Дмитрий, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Васильев Александр, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Павел Колесников, Руслан Яхин, VLK spotter, Андрей Вечернин, Юрий, Павел Тоденков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ештокин Алексей, Александр Лебедев, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Геннадий Корягин, Китановски Дмитрий, Денис, Sneeke, Александр Соколинский (всего - 24)
поблагодарили: Сергей, Дмитрий, Александр Стукалин, Андрей, Михаил Степанов, Тарас Бажанский, Руслан Яхин, Андрей Вечернин, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ештокин Алексей, Владислав Колесниченко, Вячеслав Пьянков , Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Михаил Белов, Андрей, Григорий Ш., Янетов Андрей, LeopardPhotoavia, Алексей (другой), Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Аскер Аскеров, С.М.Д.Табиб, Китановски Дмитрий, MAILS, Андрей, sverkunov
поблагодарили: Дмитрий Неверов, Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Сергей Чайковский, Андрей, Антон Петров, Ivan Krpan, VLK spotter, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, LeopardPhotoavia, nik ast, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Илья Савиных, VVN, Григорий Яблин, Анастасия Юшкевич, Евгений_Вереин, Александр Самсонов, Андрей, Даниил Попов, Рязанская Белка (всего - 26)
поблагодарили: Евгений Милеев, Сергей, Андрей, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Андрей Багиров, Константин Напреенко, Павел Безруков - AviaPressPhoto, JetRanger, Виталий Ковтун, Андрей Вечернин, Wolf, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ештокин Алексей, Илья Савиных, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Евгений_Вереин, Катерина F
Слева цех окончательной сборки, сейчас в нём четыре Ан-124 (на ремонте) и шесть Ту-204 (5 на ремонте +1 СМ).
Справа такой же цех, только недостроенный.
комментариев к фото: 2
поблагодарили: Лысенко Сергей, Виталий Чернышов, Кирилл Тарасов, Олег Зиминов, Василий Егоров, Антон Удинский, Андрей, Николай Смирнов, Игорь Глебов, Константин Напреенко, Макс 19, Андрей Шляховский, Даниил, Виталий Ковтун, Владимир, Александр Ховаев, VLK spotter, Андрей Вечернин, Павел Самойлов, LeopardPhotoavia, Александр Шишов, Китановски Дмитрий (всего - 22)
Памятник тем, кто хочет продавать в Китай что-либо кроме сырья.
И тому, как сертификация по европейским нормам может запретить эксплуатацию самолёта в стране-производителе.
поблагодарили: Лысенко Сергей, Микро, Виталий Чернышов, MALCOLM , Андрей, Андрей К., Андрей Шляховский, Виталий Ковтун, Владимир, Влад, Александр Ховаев, Павел Фетисов, VLK spotter, Андрей Вечернин, Павел Самойлов, Владимир К., Александр Шишов, Руслан Петров, Китановски Дмитрий
Третий грузовик для КНР. В связи с "зависанием" контракта постройка приостановлена
комментариев к фото: 3
поблагодарили: Алексей Резниченко, Дмитрий Лапшанов, Олег Пластинин, Сергей Чайковский, Максим Александрович, Роман Мухортов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, JetRanger, Китановски Дмитрий
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11 Версия: 3 (от 2014-09-25 11:58) показов: , сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
660
7
0
