Карточка бортаЛет Л-410УВП Бортовой №: UR-VTV | статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) | | крайний оператор: | до 20 января 2018 г. | | в эксплуатации: | с 1 октября 1981 г. до 20 января 2018 г. (36 лет 4 месяца) |
| КБ разработчик: | Лет | | базовый тип: | Л-410 (реестр ➦) | | категория: | пассажирские | | завод-изготовитель: | LET ➦ | | заводской номер: | 810705 | | серийный номер: | 07-05 |
| первый полет: | август 1981 г. | | дата выпуска: | 26 августа 1981 г. | | исключён из реестра: | 2018 г. |
Комментарии
информация об известных а/п:
информация об а/п: | | Техническая информация Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2006.06.05 | 7798ч, 6751 циклов (ППР - 587ч, 650 циклов) | статистика по эксплуатации: | 46 час. в месяц - средний налёт 9.2 рейсов в неделю 1.2 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1981.10.01 | Л-410УВП | СССР-67069 | | летал | | | 1993 | Л-410УВП | СССР-67069 | | летал | | | 1995.06.27 | Л-410УВП | СССР-67069 | | на хранении | в Ровно | | 2006.02.04 | Л-410УВП | UR-VTV | | летал | | | 2007.06.11 | Л-410УВП | UR-VTV | | летал | | | 2010 | Л-410УВП | UR-VTV | | на хранении | Киев - Чайка | | 2017.07 | Л-410УВП | UR-VTV | | летал | | | 2018.01.20 | Л-410УВП | UR-VTV | | авария (повреждён) | Могадишо |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
Расхождение в состоянии: flying Расхождение в эксплуатанте 1: Galeyr Airline В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | | поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Александр Лебедев, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Геннадий Корягин, Китановски Дмитрий
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-10-01 14:22 Версия: 7 (от 2024-02-21 10:30) показов: 3388, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|